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力士樂Rexroth內嚙合齒輪泵特點有哪些

一.內嚙合齒輪泵的主要特點

  1)流量脈動小。內嚙合齒輪泵的流量不均勻系數一 般在2% -5%之間，而外嚙合齒輪泵的流量不均勻系數在10% -25%之間(對應于齒數z=9 -20的齒輪)。

   2)噪聲低。由于內嚙合齒輪泵的吸油及壓油區所占的弧長要比外嚙合齒輪泵大得多(約三倍)，因此其升壓和減壓過程比較緩和，不會像外嚙合齒輪泵那樣出現困油現象，而且其齒面相對滑動速度較低，所以在相同工況下，內嚙合齒輪泵不僅流量脈動小，而且噪聲也要比外嚙合齒輪泵低得多。內嚙合齒輪泵的噪聲一般為50~60dB (A),外嚙合齒輪泵達70 ~ 80dB (A)。

 3)效率高。內嚙合齒輪泵采取了軸向間隙和頂隙補償措施后，其工作壓力高，且容積效率及總效率均高于外嚙合齒輪泵。如國產NB型內嚙合齒輪泵，其額定工作壓力為25MPa,最高工作壓力為32MPa。

 4)主要零部件加工難度較大，成本高，價格比外嚙合齒輪泵貴。

    與外嚙合齒輪泵相比較，內嚙合齒輪泵除了價格較高外，在其他各方面幾乎都優于外嚙合齒輪泵。現代制造技術的發展將大大縮小內、外嚙合齒輪泵的成本差距，而且工業領域中調速電傳動技術的日益普及，又將在很大程度上彌補內嚙合齒輪泵本身不能變量的缺點。可以預料， 今后內嚙合齒輪泵在固定和移動液壓設備中的應用都將會迅速擴大。