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意大利阿托斯ATOS比例閥DLOH-3A/R-U停產

  • 型   號:DLEH-3A
  • 價   格:1790

意大利阿托斯ATOS比例閥DLOH-3A/R-U停產
我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進口件:
主要涵蓋產品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導軌;電控模塊、驅動器;伺服電機等
主營優勢品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等

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意大利阿托斯ATOS比例閥DLOH-3A/R-U停產

比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號連續地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能,輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響。

隨著液壓傳動和液壓伺服系統的發展,生產實踐中出現一些即要求能夠連續的控制壓力、流量和方向,又不需要其控制精度很高的液壓系統。由于普通的液壓元件不能滿足具有一定的伺服性要求,而使用電液伺服閥又由于控制精度要求不高而過于浪費,因此近幾年產生了介于普通液壓元件(開關控制)和伺服閥(連續控制)之間的比例控制閥。

電液比例控制閥(簡稱比例閥)實質上是一種廉價的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發展經歷兩條途徑,一是用比例電磁鐵取代傳統液壓閥的手動調節輸入機構,在傳統液壓閥的基礎下:發展起來的各種比例方向、壓力和流量閥;二是一些原電液伺服閥生產廠家在電液伺服閥的基礎上,降低設計制造精度后發展起來的。

電磁閥概述

電磁閥(ElectromagneTIcvalve)是用電磁控制的工業設備,是用來控制流體的自動化基礎元件,屬于執行器,并不限于液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用,是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。

電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。

比例閥和電磁閥區別

比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號連續地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能,輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響。

1、普通閥是不能按比例進行連續階躍控制,是純粹的單一動作式開關閥,其閥開口方向、開口量或彈簧設定力都是一定的,不能根據實際情況變化而變化。

2、比例閥是按比例進行連續階躍控制,根據實際情況變化采集回的信息對目標進行自動補償控制,其閥開口方向、開口量或彈簧設定力都是隨動的,實現一系列連續可控的隨動變化的動作。

閥對流量的控制可以分為兩種:一種是開關控制:要么全開、要么全關,流量要么Zda、要么Z小,沒有中間狀態,如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。

另一種是連續控制:閥口可以根據需要打開任意一個開度,由此控制通過流量的大小,這類閥有手動控制的,如節流閥,也有電控的,如比例閥、伺服閥。

意大利阿托斯ATOS比例閥DLOH-3A/R-U停產

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液壓伺服閥是閉環控制系統中最重要的一種伺服控制元件,它能將微弱的電信號轉換成大功率的液壓信號(流量和壓力)。對整個系統來說,液壓伺服閥是信號轉換和功率放大元件;對系統中的液壓執行機構來說液壓伺服閥是控制元件;閥本身也是個多級放大的閉環電液伺服系統,提高了伺服閥的控制性能。

液壓比例閥工作原理

  指令信號經比例放大器進行功率放大,并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵,比例電磁鐵輸出力并按比例移動閥芯的位置,即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向,從而實現對執行機構的位置或速度控制

 在某些對位置或速度精度要求較高的應用場合,還可通過對執行機構的位移或速度檢測,構成閉環控制系統。

  比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成,比例閥實現連續控制的核心是采用了比例電磁鐵,比例電磁鐵種類繁多,但工作原理基本相同,它們都是根據比例閥的控制需要開發出來的。

液壓比例閥的特點

  1、電信號便于傳遞,能簡度單地實現遠距離控制。

  2、能連續、按比例地控制液壓系統的壓力和流量,實現對執行答機構的位置、速度、力量的控制,并能減少壓力變換時的沖擊。

  3、減少了元件數量,簡化了油路。同時電液比例閥的使用條件和保養與一般液壓元件相同,比伺服閥的抗污染性能強,工作可靠。

DHE-0671/FV-XK24DC

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液壓控制閥的基本工作原理

液壓控制閥的基本結構主要包括閥芯、閥體和驅動閥芯在閥體內做相對運動的操縱裝置。閥芯的主要形式有滑閥、錐閥和球閥;閥體上除有與閥芯配合的閥體孔或閥座孔外,還有外接油管的進、出油口和泄油口;驅動閥芯在閥體內做相對運動的裝置可以是手調機構,也可以是控制閥口的通斷及開口的大小,以實現壓力、流量和方向控制。

液壓閥工作時,所有閥的閥口大小、閥進、出油口間的壓差以及通過閥的流量之間的關系都符合孔口流量公式(q=KA·Δpm),只是各種閥控制的參數各不相同而已

液壓控制閥分類

工業中液壓控制系統或液壓傳動系統中用來控制液體壓力、流量和方向的元件之一就是液壓控制閥,那它到底有哪幾種,每種的應用如何呢?

一、按用途分

液壓閥可分為方向控制閥(如單向閥和換向閥)、壓力控制閥(如溢流閥、減壓閥和順序閥等)和流量控制閥(如節流閥和調速閥等)。這三類閥還可根據需要相互組合成為組合閥,如單向閥、單向節流閥、電磁溢流閥等,使得其結構緊湊,連接簡單,并提高了效率。

二、按工作原理分

液壓閥可分為開關閥(或通斷閥)、伺服閥、比例閥和邏輯閥。開關閥調定后只能在調定狀態下工作,本章將重點介紹這一使用較為普遍的閥類。伺服閥和比例閥能根據輸入信號連續地或按比例的控制系統的數據。邏輯閥則按預先編制的邏輯程序控制執行元件的動作。

三、按安裝連接形式分

1、螺絲式(管式)

安裝連接閥的油口用螺絲管接頭和管道及其他元件連接,并由此固定在管路上。這種方式適用于簡單液壓系統。

2、螺旋式

安裝連接閥的各油口都布置在同一安裝面上,用螺絲固定在和閥有對應油口的連接板上,然后用管接頭和管道與其他元件連接;或者把這幾個閥用螺絲固定在一個集成塊的不同側面上,在集成塊上面打孔,溝通各閥組成回路。由于拆卸閥時無需拆卸與之相連的其他元件,所以這種安裝連接方式應用較廣。

3、疊加式

安裝連接閥的上下面為連接結合面,各油口分別在這兩個面上,且同規格閥的油口連接尺寸相同。每個閥除其自身的功能外,還有油路通道的作用,閥相互疊裝便成了回路,無需管道連接,所以結構緊湊,阻力損失小。

4、法蘭式

安裝連接和螺絲式連接相似,只是法蘭式代替螺絲管接頭,用于通徑32以上的大流量系統。它強度高,連接相當可靠。

液壓控制閥的基本要求

1)動作靈敏,工作可靠,沖擊和振動盡量小。

2)閥口全開時,油液通過閥口時的壓力損失要小。

3)閥口關閉時密封性能好,不允許有外泄漏。

4)所控制的參數(壓力或流量)穩定,受外干擾時變化量小。

5)結構要簡單緊湊、安裝調試維護方便、通用性好。

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