力士樂Rexroth放大器支架
- 型 號:VT3002-1-2X/48F
- 價 格:¥920
力士樂Rexroth放大器支架我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進口件:主要涵蓋產品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導軌;電控模塊、驅動器;伺服電機等主營優勢品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等
力士樂Rexroth放大器支架
放大器失調注意事項
放大器輸入失調電壓參數實測時,需要注意如下幾點:
(1)供電電源要求低紋波、低噪聲,例如電池。
(2)電路的工作溫度保證在25℃,并遠離發熱源。在電路上電工作穩定,板卡溫度沒有變化以后進行測量。
(3)失調電壓測試誤差可能來自寄生熱電偶結點,這是由兩種不同金屬連接而形成的。例如,電路同相輸入端的電阻R3,可以匹配反相輸入路徑中的熱電偶結點。熱電偶電壓范圍通常在2~40μV/oC以上,并且隨溫度明顯變化。
(4)電阻的兩個引腳焊接在相同的金屬(PCB銅走線)會產生兩個大小相等、極性相反的熱電電壓。在兩者溫度*相同時,這兩個熱電電壓會相互抵消。所以,控制焊盤和PCB走線長度,減小溫度梯度可以提高測量精度。
力士樂Rexroth放大器支架
R900209648 VT3002-1-2X/15H
R900020153 VT3002-1-2X/32D
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R900020154 VT3002-1-2X/48F
R900991843 VT3002-1-2X/64G
1834486002 VT3002-2-2X/32D
R910908569 VT3002-2X/32 RD29928
rexroth放大器電子單元代理銷售。
VT-VSPA1-1-1X,
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VT5004-2X/R1E,
VT5004-2X/R5E,
VT11005-1X,
液壓系統的常見故障分析
(1)、系統噪聲、振動大
故障現象及原因:
a: 泵中噪聲、振動, 引起管路,油箱共振
消除方法:1.在泵的進出油口用軟管,2.泵不裝在油箱上,3.加大液壓泵,降低電機轉數,4.泵底座和油箱下塞進防振材料,5.選低噪聲泵,采用立式電動機將液壓泵浸在油液中。
b:閥彈簧引起的系統共振
消除方法:1.改變彈簧安裝位置,2.改變彈簧剛度,3.溢流閥改成外泄油,4.采用遙控溢流閥,5.*排出回路中的空氣,6.改變管道長短/粗細/材質,7.增加管夾使管道不致振動,7.增加管夾使管道不致振動,8.在管道的某部位裝上節流閥。
c: 空氣進入液壓缸引起的振動
消除方法:1.排出空氣,2.對液壓缸活塞、密封襯墊涂上二硫化鉬潤滑脂即可
d:管道內油流激烈流動的噪聲
消除方法:1.加粗管道,使流速控制,2. 少用彎頭多采用曲率小的彎管,3.采用膠管,4.油流紊亂處不采用直角彎頭或三通,5.采用消聲器、蓄能器等
e:油箱有共嗚聲
消除方法:1.增厚箱板,2.在側板、底板上增設筋板,3.改變回油管末端的形狀或位置
f:閥換向產生的沖擊噪聲
消除方法:1.降低電液閥換向的控制壓力,|2.控制管路或回油管路增節流閥,3.選用帶先導卸荷功能的元件,4.采用電氣控制方法,使兩個以上的閥不能同時換向
g:壓力閥、液控單向閥等工作不良,引起管道振動噪聲
消除方向:1.適當處裝上節流閥,2.改變外泄形式,3.對回路進行改造, 增設管夾
(2)系統壓力不正常
故障現象及原因
a:壓力不足,溢流閥旁通閥損壞,減壓閥設定值太低,集成通道塊設計有誤,減壓閥損壞,泵、馬達或缸損壞、內泄大,
消除方法:修理或更換,重新設定,重新設計,修理或更換
b:壓力不穩定,油中混有空氣,溢流閥磨損、彈簧剛性差,油液污染、堵塞閥阻尼孔,蓄能器或充氣閥失效,泵、馬達或缸磨損
消除方法:堵漏、加油、排氣,修理或更換,清洗、換油,修理或更換
c:壓力過高,減壓閥、溢流閥或卸荷閥設定值不對,變量機構不工作,減壓閥、溢流閥或卸荷閥堵塞或損壞
消除方法:重新設定,修理或更換,清洗或更換
(3)系統動作不正常
故障現象及原因:
a:系統壓力正常執行元件無動作.電磁閥中電磁鐵有故障,限位或順序裝置不工作或調得不對,機械故障,沒有指令信號,放大器不工作或調得不對,閥不工作,缸或馬達損壞
消除方法:排除或更換,調整、修復或更換,查找、修復,調整、修復或更換,修復或更換
b:執行元件,動作太慢,泵輸出流量不足或系統泄漏太大,油液粘度太高或太低,閥的控制壓力不夠或閥內阻尼孔堵塞,外負載過大,放大器失靈或調得不對,閥芯卡澀,缸或馬達磨損嚴重
消除方法:檢查、修復或更換,檢查、調整或更換,清洗、調整,檢查、調整,調整修復或更換,清洗、過濾或換油,修理或更換
c:動作不規則,壓力不正常,油中混有空氣,指令信號不穩定,放大器失靈或調得不對,傳感器反饋失靈,缸或馬達磨損或損壞
消除方法:加油、排氣,查找、修復,調整、修復或更換,修理或更換,清洗、濾油,修理或更換。
(4)系統液壓沖擊大
故障現象及原因
a:換向時產生沖擊,換向時瞬時關閉、開啟,造成動能或勢能相互轉換時產生液壓沖擊
消除方法:1.延長換向時間,2.設計帶緩沖的閥芯,3.加粗管徑、縮短管路
b:液壓缸在運動中突然被制動所產生的液壓沖擊,液壓缸運動時,具有很大的動量和慣性,突然被制動,引起較大的壓力增值故產生液壓沖擊。
消除方法:1.液壓缸進出油口處分別設置,反應快、靈敏度高的小型安全閥,2.在滿足驅動力時盡量減少系統工作壓力,或適當提高系統背壓,3.液壓缸附近安裝囊式蓄能器
c:液壓缸到達終點時產生的液壓沖擊,液壓缸運動時產生的動量和慣性與缸體發生碰撞,引起的沖擊.
消除方法:1.在液壓缸兩端設緩沖裝置,2.液壓缸進出油口處分別設置反應快,靈敏度高的小型溢流閥,3.設置行程(開關)閥
(5)
故障現象及原因
1.設定壓力過高,2.溢流閥、卸荷閥、壓力繼電器等卸荷回路的元件工作不良,3.卸荷回路的元件調定值不適當,卸壓時間短,4.閥的漏損大,卸荷時間短,5.高壓小流量、低壓大流量時不要由溢流閥溢流,6.因粘度低或泵故障,增大泵內泄漏使泵克溫度升高,7.油箱內油量不足,8.油箱結構不合理,9.蓄能器容量不足或有故障,10.需安裝冷卻器,冷卻器容量不足,冷卻器有故障,進水閥廣]工作不良,水量不足,油溫自調裝置有故障,11.溢流閥遙控口節流過量,卸荷的剩余壓力高,12.管路的阻力大,13.附近熱源影響,輻射熱大
消除方法:1適當調整壓力,2.改正各元件工作不正常狀況,3重新調定,延長卸壓時間,4,修理漏損大的閥,考慮不采用大規格閥,5變更回路,采用卸荷閥、變量泵,6,換油、修理、更換液壓泵,7,加油,加大油箱,8改進結構,使油箱周圍溫升均勻,9換大蓄能器,修理蓄能器,10安裝冷卻器,加大冷卻器,修理冷卻器的故障,修理,11,增加水量,修理謂溫裝置,12進行適當調整,13采用隔熱材料反射板或變更布置場所;設置通風、冷卻裝置等,選用合適的工作油液。