力士樂rexroth插裝閥LFA32WEA-7X

力士樂（BOSCH-REXROTH）、阿托斯ATOS、派克Parker、迪普馬DUPLOMATIC、油研YUKEN;本特利bentley、貝加萊B&R、西門子、光洋KOYO，美國ASCO，美國PARKER派克 美國伊頓威格士VICKERS泵閥 日本大金DAIKIN電磁閥 美國艾爾泰克電磁閥 美國阿泰克電磁閥  等系列進口產品 

 力士樂rexroth插裝閥LFA32WEA-7X

   插裝閥原理與應用
1. 設計因素
插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛，已應用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸，充分展示了插裝閥對系統設計者和應用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規格的通用性、互換性的特點，使用插裝閥*可以實現完善的設計配置，也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。
2. 體積小、成本低
批量生產的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現。采用插裝閥設計的整套控制系統可為用戶大大減少制造工時；該控制系統的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進行獨立測試；集成塊在發給用戶之前就可進行整體測試。
由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少，為用戶節省大量的制造工時。由于系統污染物的減少，泄漏點的減少和裝配錯誤的降低，使可靠性顯著提高。插裝閥的應用實現了系統的高效、方便。
以輪式裝載機為例，采用插裝閥集成塊來代替故障不斷、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置。原有控制系統有60多個連接管件和19個獨立元件。用來替代的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件。體積為12 x 4 x 5立方英寸，是原系統所占空間的20％。采用插裝閥的特點如下
減少安裝時間
減少泄漏點
減少易污染源
減少維修時間（因為插裝閥無需取下管接頭配件即可更換）
3. 功能全、應用廣泛
裝閥已經廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農業機械。在常被忽視的工業領域中，插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統工業液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合，插裝閥是提高生產力和競爭力的*選擇。
新型插裝閥的功能正不斷被開發出來。這些新開發成果將保證將來可持續的生產效益。過去的經驗證明想象力的貧乏是采用插裝閥實現生產既期效益的*限制。
插裝閥的用途
(1) 截斷閥截斷閥又稱閉路閥，其作用是接通或截斷管路中的介質。截斷閥類包括閘閥、截止閥、旋塞閥、球閥、蝶閥和隔膜等。
(2) 止回閥止回閥又稱單向閥或逆止閥，其作用是防止管路中的介質倒流。水泵吸水關的底閥也屬于止回閥類。
(3) 安全閥安全閥類的作用是防止管路或裝置中的介質壓力超過規定數值，從而達到安全保護的目的
(4) 調節閥調節閥類包括調節閥、節流閥和減壓閥，其作用是調節介質的壓力、流量等叁數
(5) 分流閥分流閥類包括各種分配閥和疏水閥等，其作用是分配、分離或混合管路中的介質。

插裝閥選用與應用發展
近二十年來正在迅速發展及更廣泛應用的第五代液壓閥種--螺紋插裝閥的發展與應用。這一閥種有更明顯的特色,符合當前液壓應用的發展要求,即體積小、成本低、零泄漏，插裝閥的種類與功能能通過組合形式形成,開發的周期短,因此在小于3001/min流量的應用中獲得越來越廣泛的應用。
在選用螺紋插裝閥時，應根據系統所需的流量，大于或等于200l/min時選用二通插裝閥，小于20l/min則選用螺紋插裝閥。插裝組件的閥芯有帶尾部和不帶尾部形式，帶尾部的有緩沖和節流等作用。閥芯還有多種面積比可供選擇，彈簧也有多種剛度可供選擇，從而實現多種開啟壓力 。
國內有的插裝組件在閥芯和閥套之間裝有O形圈，這樣能確保密封，但反應速度慢。控制蓋板和閥芯中的阻尼孔有多種直徑，阻尼孔大反應速度快，但沖擊大，阻尼孔小則反之。如果邏輯閥的動作有先后會影響系統的功能時，在選擇阻尼孔的直徑時，應特別慎重。控制蓋板的型號很多，應根據系統情況仔細選擇。
設計閥塊時應畫上蓋板的定位孔，并標明各個油口的代號，以便裝配和維修。應根據系統的流量和壓力及其流量-壓力曲線選型，過小往往會造成系統壓力損失太大，使系統發熱，若選型過大，則會使系統龐大，造成經濟上的浪費。
螺紋插裝閥有二種密封材料可選，氟橡膠密封適用于磷酸脂介質，丁腈橡膠密封適用于礦物油介質。
螺紋插裝閥由于其高壓大流量的特點特別適用于閥門快速液壓驅動裝置，在國內外都有成熟的邏輯閥產品，其在閥門快速液壓驅動裝置的應用前景是廣闊的。

R900912705 LFA32EWA-7X/CA20DQMG24

R900912631 LFA32D-7X/FX10

R900938325 LFA32D-7X/FX08

R900950233 LFA32DBU2A2-7X/420A420

R900905303 LFA32D-7X/F

R900912763 LFA32DB2-7X/050

R900927147 LFA32D-7X/FX12

R900711195 LFA32DB2-7X/100V

R900925874 LFA32DBEM-7X/420

R900912801 LFA32DBEM-7X/315

R900912816 LFA32DBW2-7X/420

R900912813 LFA32DBW2-7X/100

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R900932664 LFA32DBU2B2-71/315A200

R900924151 LFA32H2-7X/FX12

R900912728 LFA32H2-7X/F

R900923107 LFA32GWA-7XA10P10T10

R900912708 LFA32GWA-7X

R900912710 LFA32GWB-7X/

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R900962243 LFA32WEA-7X/A10P10T10

R900943573 LFA32WEB-7XB12

R900752443 LFA32WEA-7X/A12P15

R900912724 LFA32WECA-71/A10B08

R900912725 LFA32KWA-7X/

R900512844 LFA32QR10-6X/CA40D

R900938122 LFA40H2-7X/F

LFA40WEA-71

LFA40DB2-7X/025

SEAL KIT LFA40G/GW/KW-6X/7X (R900313874)

LFA40DBV2A2-62/315A315

LFA40KWA-6X/

LFA40DBS2-71/315

LFA40D-7X/FV

LFA40DB2-71/315V

插裝閥LFA40WEA-6X/T20P12

LFA40DB2-7X/200

LFA40DBW1-7X

R901099391 LFA50DB4-7X/50

R900938157 LFA50D-7X/FX18

LFA50H2-7X/F

LFA50DBW2-7X/050 R900973196

LFA50KWA-6X/

LFA50DBW2-62/315

LFA50D-71/F

R900938229 LFA63DB2-7X/200

R900938226 LFA63DB2-7X/025

LFA63D-7X/FX20

LFA63WEA-71

LFA63H2-62-F

LFA80DBEM43-62-315

LFA80KWB-5X/

LFA80KWA-5X/

LFA100DBW2-62-31

1.油液中水分進入的途徑 　　

（1）油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結成水珠落人油中。 　　

（2）冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。 　　

（3）通過液壓缸活塞桿密封不嚴密處進入系統的潮濕

1.油液中水分進入的途徑　

　　（1）油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結成水珠落人油中。　

　　（2）冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。

　　（3）通過液壓缸活塞桿密封不嚴密處進入系統的潮濕空氣凝聚成水珠。

　（4）用油時帶人的水分以及油液暴露于潮濕環境中與水發生親合作用而吸收的水。　

　　2.油液中混入水分后的危害

　　（1）油液中混入一定量的水分后，會使液壓油乳化呈白濁狀態。如果液壓油本身的抗乳化能力較差，靜止一段時間后，水分也不能與油分離，使油總處于白濁狀態。這種白濁的乳化油進入液壓系統內部，不僅使液壓閥的元件內部生銹，同時降低其潤滑性能，使零件的磨損加劇，系統的效率降低。

　　（2）液壓系統內的鐵系金屬生銹后，剝落的鐵銹在液壓系統管道和液壓元件內流動，蔓延擴散下去，將導致整個系統內部生銹，產生更多的剝落鐵銹和氧化物。

　　（3）水還會與油中的某些添加劑作用產生沉淀和膠質等污染物，加速油的惡化。

　　（4）水與油中的硫和氯作用產生硫酸和鹽酸，使元件的磨蝕磨損加劇，也加速油液的氧化變質，甚至產生很多油泥。

　　（5這些水污染物和氧化生成物，隨即成為進一步氧化的催化劑，最終導致液壓元件堵塞或卡死，引起液壓閥系統動作失靈、配油管堵塞、冷卻器效率降低以及濾油器堵塞等一系列故障。

　　　（6）另外，在低溫時，水凝結成微小冰粒，也容易堵塞控制元件的間隙和死口。