德國愛爾泰克AIRTEC氣動閥MI-01-530-HN
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- 價 格:¥1270
德國愛爾泰克AIRTEC氣動閥MI-01-530-HN閥門系統(tǒng)(閥島、現(xiàn)場總線連接、電磁閥、換向閥、氣動閥、機械閥、電磁閥組、壓力調(diào)節(jié)閥、氣動比例閥、止回閥、節(jié)流閥、單向閥、安全閥、溢流閥),氣源處理單元(噴霧潤滑器(油霧器)、過濾器、調(diào)壓閥、過濾器調(diào)壓閥、分氣塊、換向閥、壓力表)、傳感器(接近傳感器、磁接近開關(guān)、位移傳感器、壓力傳感器、壓力開關(guān));氣動連接件(快接插頭、空氣軟管、氣動接頭
德國愛爾泰克AIRTEC氣動閥MI-01-530-HN
電磁閥(Electromagnetic valve)是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器,并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來實現(xiàn)預(yù)期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用,zui常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。
德國愛爾泰克AIRTEC氣動閥MI-01-530-HN
AIRTEC德國AIRTEC閥、AIRTEC電磁閥、AIRTEC閥島、AIRTEC氣源處理器、AIRTEC標準閥、AIRTEC機控閥、AIRTEC手控閥、AIRTEC邏輯閥、AIRTEC氣控閥、AIRTEC無桿缸。AIRTEC上海韋米優(yōu)勢供應(yīng),詳情請我公司
Airtec valve M-07-520-HN
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電磁閥 KN-05-511-HN-912
電磁閥 KN-05-311-HN-912
電磁閥 MN-06-511-HN 線圈23-SP-012-5 24v
氣缸 HDSVK-20-PR-3625-060
底座 R-141/4
氣動電磁閥 M-07-311-HN AC220V
氣缸 ZX-40-S-0705-02
氣缸 XL-125-0200-050
電磁閥 ME-05-511-HN 24V
氣動閥 M-05-310-HN-426
氣動閥 KF-09-510-HNR-442
電磁閥 KF-09-510-HNT DC24V
電磁閥 KF-46-510-HN 24V
氣動閥 M-05-511-HN-442
氣缸 XL-063-0130-050
氣缸 XL-050-0100-050
氣動電磁閥 BM-02-520-HN 24V
氣動閥 MF-24-520-HN 24V
線圈 23-M-20-412
電磁閥 MF-04-510-HN-412
接頭 40-004-060-18
電磁閥 M-07-510-HN-442
氣動閥 P-12-520
電磁閥 M-07-533-HN DC24V
氣動閥 ST-18-310
電磁閥 KF-46-534-HN-S12只有KF-46
電磁閥 KF-46-533-HN-S12
電磁閥 KF-46-530-HN-S12
電磁閥 KF-46-511-HN-S12
氣動元件 VS-XL-050-01
電磁閥 LF-10-510-HN
氣動元件 FRX-14-10-5-1201
氣缸 XLVK-100-3633-250-01
氣動閥 MO-05-310-HN-24VDC
氣缸 HMP-16-025
氣缸 NYD-080-100-210
氣動閥 ER-18-310
氣缸 NYD-032-080-200
氣缸 XL-063-0125-050
氣缸 NYD-032-070-200
電磁閥 M-20-520-HN 24V
匯流板 RF-09/7
二位五通電磁閥 KF-09-510-HN DC24V
線圈 23-SP-011-426 AC115V
氣缸維修包 VS-XL-050-02
氣缸 NYD-080-0125-210
氣缸 NYD-063-0100-210 .
氣缸 NYD-040-0200-210
氣缸 NYD-032-0080-200
氣缸 XLB-080-01
氣缸 XLB-032-04
氣缸 XL-063-0320-050
氣缸 NXD-020-25-200
氣缸 ZR-40L-600-2-F3
氣缸 NXD-050-030-210
氣缸 NYD-050-015-210
氣動閥 BM-01-312/2-HNR-456
電磁閥 MD-20-510-HN 24V
電磁閥 MI-02-530-HN DC24V
電磁閥 M-04-311-HN DC24V
電磁閥 KF-46-510-HN 24VDC
氣動閥 HR-14-520
電磁閥 ME-07-312-HN 24V
氣缸 XLH-063-0080-102
電磁閥 MN-06-520-HN-812
插頭帶連接線 28-ST-06-K3-112
電磁閥 ICK-10-511-HN-F42
氣動閥 M-07-530-HN 24VDC
氣動閥 M-22-511-HN 24VDC
氣動閥 M-22-530-HN 24VDC
氣動閥 P-05-311
電磁閥 M-07-511-HN DC24V
電磁閥 M-07-510-HN DC24V
氣動電磁閥 M-05-510-HN-442
氣動電磁閥 M-05-510-HN-412
氣缸 NYD-063-100-210
氣動閥 BM-02-310-HNX 24DC
氣缸 SLX-063-0160-000
氣缸 NXD-020-025-210
氣動閥 OR-14-01
無桿氣缸 ZX-25-SR-1950-01
電磁閥 M-05-510-HN 24VDC
電磁閥 KN-05-310-HN-B27
電磁閥 M-07-510-HN-452 24VAC
插頭帶連接線 28-ST-06-K3
電磁閥 KF-46-520-HN-S12
氣缸 NYD-032-060-200
電磁閥 L-03-520
手動閥 HF-18-310
氣動閥 M-06-511-HN 24VDC
氣動閥 KN-065-DRH
氣動閥 HR-14-530
電磁閥 ME-07-530-HN/DC24V
電磁閥 KM-09-511-HN 24V
氣缸 NXD-020-015-210
氣動電磁閥 KF-09-511-HNR-442
氣動電磁閥 KF-10-520-HN-HNR-442
線圈 23-SP-011-1-712
線圈 23-SP-016-727 AC230V
電磁閥 KN-05-510-HN-462EURO
氣動閥 MG-07-510-HN-C12
氣缸 2387-XLVK-050-0400
氣動閥 KN-063-DRS
氣動閥 OR-18
電磁閥 M-07-520-HN DC24V
氣動閥 MS-20-310-HN-412
氣動電磁閥 MF-24-520-HN DC24V
氣動閥門負責(zé)控制空氣的壓力,速率和量,因為它移動通過氣動系統(tǒng)元件的陣列中的一個。氣動系統(tǒng),它依賴于壓縮空氣來傳遞動力的力量,可以在無數(shù)的工業(yè)應(yīng)用中發(fā)現(xiàn),從氣壓電動工具的柴油發(fā)動機。基于給定的應(yīng)用和所用的氣動系統(tǒng)中,該類型中的其它組分之一幾種類型的氣動閥可以在該設(shè)備的心臟被發(fā)現(xiàn)。功能方向控制閥,那些控制空氣的流動方向或抑制流動都在一起,是一大類氣動閥門,里面的多個變種。
功能方向控制閥
多官能定向氣動控制閥是基于它們具有入口和出口端口的數(shù)目進行分類,它們創(chuàng)建的流路的數(shù)量,并通過該端口被打開和關(guān)閉的機構(gòu)。
兩路換向閥
兩路換向閥通過空氣在兩個方向,通過它可以打開或關(guān)閉兩個端口。如果閥孔關(guān)閉沒有空氣能夠流過該閥。如果該端口是打開的,空氣可通過所述閥,通過所述第二端口或在相反的方向上移動從端口。
三通換向閥
三通換向閥有三個端口,每個用于不同目的。端口,用于將閥連接到一個致動器或其他設(shè)備。第二端口連接到一個空氣流動。所述第三端口被用作一個排氣口。當和第二端口是開放的,而第三關(guān)閉時,空氣通過閥門移動到該設(shè)備。當和第三端口是開放的,而第二個端口被關(guān)閉時,該致動器可泄排氣。三通閥通常連接到執(zhí)行器氣缸,或成對使用,連接到雙作用油缸。
四通換向閥
四通換向閥有四個不同的端口,其中兩個連接到致動器,一個連接到加壓的空氣流,和一個在作為排氣通路。它們之間的氣動系統(tǒng)中的閥是類型,因為四個不同的路徑,使該閥有效地扭轉(zhuǎn)電機或基本圓柱體的運動。一個額外的端口,有時加入到一個四通閥,使其成為一個五端口四通閥。四通閥與一個額外的端口通常被用來提供雙壓力,這意味著該閥可以根據(jù)哪些應(yīng)用需要采用兩種壓力和備用兩者中的一個。可替代地,閥可以用其他的端口作為輔助排氣口。
彈簧偏置
這種類型的氣動閥的分類是指在空氣流動方向被切換的方式。例如,在一個雙向定向閥,該閥可以是開放的(空氣流使能)或關(guān)閉(防止空氣流動)。為了使每個端口假設(shè)打開或關(guān)閉位置時,致動器移動的滑閥到位。釋放滑閥和氣動閥返回到其先前位置,彈簧釋放線軸上。雙向定向閥,在這種方式的功能也被稱為彈簧偏置閥。
靜息狀態(tài):打開訴關(guān)閉
雙向定向彈簧偏置閥,有兩個位置,他們可以假設(shè),當連接器處于非活動狀態(tài):打開或關(guān)閉。在設(shè)備,其中開放式靜止位置為標準,空氣自由移動通過閥門。在一個封閉的靜止狀態(tài)下,空氣流動被阻斷。在三通閥,一個端口始終是敞開的。在這種情況下,一個封閉的靜止狀態(tài)通常會導(dǎo)致阻塞空氣流動口,所以壓力不會移動,除非該設(shè)備被接通。