比例減壓閥3DREPE6C-2X/25EG24K31/A1M
- 型 號:R900954427
- 價 格:¥8420
比例減壓閥3DREPE6C-2X/25EG24K31/A1M我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進口件:主要涵蓋產品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導軌;電控模塊、驅動器;伺服電機等主營優勢品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等
比例減壓閥3DREPE6C-2X/25EG24K31/A1M
滑閥: 滑閥為間隙密封,閥芯與閥口存在一定的密封長度,因此滑閥運動存在一個死區。
錐閥:錐閥閥芯半錐角一般為12 °~20 °,閥口關閉時為線密封,密封性能好且動作靈敏。
球閥:性能與錐閥相同。
2、根據控制方式分類
定值或開關控制閥:被控制量為定值的閥類,包括普通控制閥、插裝閥、疊加閥。
比例控制閥:被控制量與輸入信號成比例連續變化的閥類,包括普通比例閥和帶內反饋的電液比例閥。
伺服控制閥:被控制量與(輸出與輸入之間的)偏差信號成比例連續變化的閥類,包括機液伺服閥和電液伺服閥。
數字控制閥:用數字信息直接控制閥口的啟閉,來控制液流的壓力、流量、方向的閥類 。
3、根據用途分類
壓力控制閥:用來控制液壓系統中油液壓力。
流量控制閥:流量控制閥是通過改變閥口大小來改變液阻實現流量調節的閥。
方向控制閥:在液壓系統中控制液流方向。
4、根據安裝連接方式分類
管式連接:閥體進出口由螺紋或法蘭與油管連接。
板式連接:將進出口開于閥體的一個面。
插裝閥:又分為螺紋插裝閥和二通或蓋板插裝閥。
螺紋插裝閥:其安裝形式為螺紋旋入式的液壓執行元件。
二通或蓋板插裝閥:由插芯為基本組件,插到特別設計加工的閥體內,配以蓋板、先導閥組成的一種多功能的復合閥。因每個插裝閥基本組件有且只有兩個油口,故被稱為二通插裝閥。
疊加閥:疊加閥以板式閥為基礎,每個疊加閥不僅起到單個閥的功能,而且還溝通閥與閥的流道。換向閥安裝在最上方,對外連接油口開在最下邊的底板上,其他的閥通過螺栓連接在換向閥和底板之間。
比例減壓閥3DREPE6C-2X/25EG24K31/A1M
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液壓伺服閥是閉環控制系統中最重要的一種伺服控制元件,它能將微弱的電信號轉換成大功率的液壓信號(流量和壓力)。對整個系統來說,液壓伺服閥是信號轉換和功率放大元件;對系統中的液壓執行機構來說液壓伺服閥是控制元件;閥本身也是個多級放大的閉環電液伺服系統,提高了伺服閥的控制性能。
液壓比例閥工作原理
指令信號經比例放大器進行功率放大,并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵,比例電磁鐵輸出力并按比例移動閥芯的位置,即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向,從而實現對執行機構的位置或速度控制
在某些對位置或速度精度要求較高的應用場合,還可通過對執行機構的位移或速度檢測,構成閉環控制系統。
比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成,比例閥實現連續控制的核心是采用了比例電磁鐵,比例電磁鐵種類繁多,但工作原理基本相同,它們都是根據比例閥的控制需要開發出來的。
液壓比例閥的特點
1、電信號便于傳遞,能簡度單地實現遠距離控制。
2、能連續、按比例地控制液壓系統的壓力和流量,實現對執行答機構的位置、速度、力量的控制,并能減少壓力變換時的沖擊。
3、減少了元件數量,簡化了油路。同時電液比例閥的使用條件和保養與一般液壓元件相同,比伺服閥的抗污染性能強,工作可靠。
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比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號連續地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能,輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響。
隨著液壓傳動和液壓伺服系統的發展,生產實踐中出現一些即要求能夠連續的控制壓力、流量和方向,又不需要其控制精度很高的液壓系統。由于普通的液壓元件不能滿足具有一定的伺服性要求,而使用電液伺服閥又由于控制精度要求不高而過于浪費,因此近幾年產生了介于普通液壓元件(開關控制)和伺服閥(連續控制)之間的比例控制閥。
電液比例控制閥(簡稱比例閥)實質上是一種廉價的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發展經歷兩條途徑,一是用比例電磁鐵取代傳統液壓閥的手動調節輸入機構,在傳統液壓閥的基礎下:發展起來的各種比例方向、壓力和流量閥;二是一些原電液伺服閥生產廠家在電液伺服閥的基礎上,降低設計制造精度后發展起來的。
電磁閥概述
電磁閥(ElectromagneTIcvalve)是用電磁控制的工業設備,是用來控制流體的自動化基礎元件,屬于執行器,并不限于液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用,是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。
電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。
比例閥和電磁閥區別
比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號連續地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能,輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響。
1、普通閥是不能按比例進行連續階躍控制,是純粹的單一動作式開關閥,其閥開口方向、開口量或彈簧設定力都是一定的,不能根據實際情況變化而變化。
2、比例閥是按比例進行連續階躍控制,根據實際情況變化采集回的信息對目標進行自動補償控制,其閥開口方向、開口量或彈簧設定力都是隨動的,實現一系列連續可控的隨動變化的動作。
閥對流量的控制可以分為兩種:一種是開關控制:要么全開、要么全關,流量要么Zda、要么Z小,沒有中間狀態,如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
另一種是連續控制:閥口可以根據需要打開任意一個開度,由此控制通過流量的大小,這類閥有手動控制的,如節流閥,也有電控的,如比例閥、伺服閥。