韋米機電供應力士樂溢流閥DB30-2N5X/315
- 型 號:R900976443
- 價 格:¥3100
韋米機電供應力士樂溢流閥DB30-2N5X/315我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進口件:主要涵蓋產品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導軌;電控模塊、驅動器;伺服電機等主營優勢品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等
韋米機電供應力士樂溢流閥DB30-2N5X/315
溢流閥與減壓閥的應用
(一)溢流閥分為直動式和先導式:直動式油壓是靠彈簧直接平衡(不利用先導閥回油的油壓力),一般只作為低壓用及安全閥用。
應用:
1.作安全閥防止過載,此閥是常閉的,當閥前的壓力不超過某一預調的極*,此閥關閉不溢油,通常多用于帶變量泵 系統,其所控制的過載壓力,一般比系統的工作壓力高8-10%。
2.作溢流閥,使液壓系統保持恒定,在定量泵系統中,與節流元件及負載并聯,此時閥是常開的,,常溢流。溢流部分 損耗功率,故一般只應用于小功率定量泵的系流中。溢流的調整壓力壓力應等于系統的工作壓力(進油節流調速回路)。
3.遠程調壓,將遠程調壓閥的進油口和溢流閥的遙控口(卸荷口)連接在主溢流閥的設定壓力范圍內,實現遠程調壓, (遠程調壓閥的調壓力應低于主溢流閥的調整壓力)。
4.作卸荷閥用,用換向閥將溢流閥的遙控口和油箱連接。
5.高低壓多級控制,用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個遠程調壓連時,即可實現高低壓的多級控制。
6.作順序閥用,將溢流閥頂蓋加工一個泄油口,而堵死主閥與頂蓋的軸向孔,并將主閥溢流口作為二次壓力出油口,即為順序閥用。
7.單向溢流閥一般常用于蓄能器系統中,泵大正常工作時,向蓄能器供油,當蓄能器中油壓達到需要壓力時,通過系統壓力 操縱溢流閥,使泵卸荷,系統就由蓄能器供油而照常工作,當蓄能器油壓下降時,溢流閥關閉,油泵繼續向蓄能器供油,從而保證系統的正常工作。
(二)減壓閥有直動式和先導式兩種,一般所稱的減壓閥即指先導式,出口壓力為定值的減壓閥。
應用:
1.減壓閥是一種使閥門出口壓力(二次油路壓力)低于進口壓力(一次油路壓力)的調節閥,一般減壓閥為定壓式,減壓閥的閥孔縫隙隨進口壓力變化而自行調節。因此能自動保證閥的出口壓力為恒定。
2.減壓閥在節流調速系統中及操作滑閥的油路中廣泛應用,減壓閥常和節流閥串在一起,用以保證節流閥前后壓力差為恒 定流過節流閥的油量不隨負載而變化。
3.應用時,減壓閥的泄油口必須直接接回油箱,并保證泄油路暢通,如果泄油孔有背壓時,會影響減壓閥及單向減壓閥的正常工作。
4.導閥上的遙控口,需要時可以接上遠程調壓閥,實現遠程調壓。
韋米機電供應力士樂溢流閥DB30-2N5X/315
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溢流閥簡介
溢流閥是屬于一種液壓壓力的控制閥,在液壓設備中主要起到定壓溢流作用,穩壓,系統卸荷和安全保護等作用。
定壓溢流作用:在定量泵的節流調節系統當中,定量泵所提供的是恒定的流量。當系統壓力增大的時候,會使流量的需求有所減小。此時溢流閥開啟,使多余的流量溢回到油箱內,保證溢流閥進口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。
系統卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當電磁鐵通電時,溢流閥的遙控口通油箱,此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。
安全保護作用:系統正常工作時,閥門關閉。只有負載超過規定的極限(系統壓力超過調定壓力)時開啟溢流,進行過載保護,使系統壓力不再增加(通常使溢流閥的調定壓力比系統工作壓力高10%~20%)。
溢流閥工作原理
溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設備中主要起定壓溢流作用,穩壓,系統卸荷和安全保護作用。
溢流閥原理:在定量泵節流調節系統中,定量泵提供的是恒定的流量,當系統壓力增大時,會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進口壓力。
在定量泵節流調節系統中,定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時,會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。
溢流閥靜態特性是怎么樣的
溢流閥的靜態特性是指它在穩定狀態下工作時,某些性能參數之間的關系。
1)壓力調節范圍溢流閥所控制壓力的范圍大小是由彈簧的剛度和預壓縮量決定的,但是,由于閥體結構和彈簧性能的限制,一個彈簧的預壓縮量是不能無限制增加的,因此,任何一個溢流閥的調壓范圍都是有限制的。為了擴大使用范圍,根據使用壓力不同,溢流閥一般可以通過更換4根彈簧實現0.5~7MPa、3.5~14MPa、7~21MPa、14~35MPa四級調壓。
2)啟閉特性啟閉特性是指溢流閥從開啟到閉合的過程中,通過溢流閥的流量與其控制的壓力之間的關系。它是衡量濫流閥性能的一項重要指標。產生壓力變化的原因是:當開始溢流時,溢流量小,閥口開度小,彈簧壓縮量也較小,所以壓力較低;隨著溢流量的增大,閥口開度增大,彈簧壓縮量增大,壓力相應升高,當溢流量達到最大時,開口量最大,彈簧的壓縮量最大,這時的壓力便是溢流閥的調定壓力。啟閉特性用ps與pk的差值大小表示,差值越小,啟閉特性越好,它與溢流閥調壓彈簧的剛度和閥芯開啟時的摩擦力大小有關。直動式溢流閥彈簧剛度大,壓力變化大,啟閉特性較差,而先導式溢流閥彈簧剛度小,壓力變化值小,啟閉特性好。圖中開啟壓力pk與閉合壓力pb不同,這主要是因為閥芯移動時的摩擦力方向不同引起的,開啟時摩擦力方向與彈簧力方向相同,閉合時作用方向相反,因而pk高于pb。
3)卸荷壓力當溢流閥作卸荷閥使用時,其出口接油箱,出口壓力p2≈0,所以卸荷壓力是指額定流量下的進口壓力。卸荷壓力實際上是指卸荷時的壓力損失,所以越小越好,它的大小與閥的結構型式,閥內部的流道狀況及閥口的尺寸大小有關。
溢流閥壞了怎么判斷
溢流閥一般有設定壓力,在系統的顯示屏上或用測壓表測一下,在系統溢流情況下是否達到設定壓力值?如果能達到且穩定應該是好的,如果達不到,可以清洗一次,或調整一下溢流閥上的調整螺母,看壓力值是否有變化,如有能達到也行,如調整后仍達不到,或達到穩不住,則可以判定溢流閥有故障,需要修理或更換。
溢流閥常見故障問題
1、噪聲與振動
該問題在溢流閥中尤為常見,產生噪聲的因素眾多,包括壓力不均勻、空穴現象、液壓沖擊與機械噪聲四種,假如使用的是高壓大流量型溢流閥,振動與噪聲問題將更劇烈。
2、壓力波動
該故障在溢流閥中容易出現,其既可能是自身問題,也可能是油泵與系統的連帶影響。
3、壓力調整無效
這種情況一般是指無壓力、壓力調不上去或壓力提升過快,通常調整液壓站壓力的正確方法是首先將溢流閥全打開(即彈簧無壓縮),啟動油泵后慢慢旋緊調壓按鈕(彈簧壓縮量逐漸增大),壓力隨之穩步上升,若油泵在啟動后壓力迅速上升且無法停止,則可判斷是溢流閥尚未打開或出現故障。
4、油液泄露
這一故障可分為內泄露與外泄露兩類,外泄露一般會對環境造成污染,故易被發現,但內泄露由于情況負責則不容易被發現,存在該問題時往往會引起噪聲增大和明顯的壓力波動問題。
溢流閥作為液壓站內重要元件之一,其故障對液壓站的影響是不可估量的,這對使用者而言更是尤為重要。所以小編提醒大家一旦發現故障,就要及時采取對應措施。