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力士樂溢流閥

  • 型   號:DBDS30G1X/315
  • 價   格:3780

力士樂溢流閥
公司主營品牌
液壓元件:博世力士樂Rexroth,迪普馬DUPLOMATIC,阿托斯ATOS,伊頓威格士液壓,?派克parker
氣動元件:派克parker漢尼汾,愛爾泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃馳AVENTICS氣動
工控電氣:貝加萊B&R工業備件,美國本特利BENTLY,
以上品牌產品都有做,規格齊全報價快,有需要隨時聯系

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力士樂溢流閥

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力士樂溢流閥

 
 
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溢流閥是防止系統超載,保證安全,流閥一般只作為低壓用及安全閥用;減壓閥是在保證系統不過載的前提下,降低系統壓力,減壓閥一般在出口壓力設定值。        溢流閥     

 
 一、溢流閥與減壓閥的區別    
  (一)可以說溢流閥是被動工作,而減壓閥是主動工作:   
   1、減壓閥保持出口處壓力不變,而溢流閥保持進口處壓力不變;           2、在不工作時,減壓閥進出口互通,而溢流閥進出口不通;  
   3、非工作狀態時,減壓閥的閥口是敞開的,而溢流閥是常閉的溢流閥是壓力控制閥,主要是控制系統壓力,還起卸荷的作用。  
  (二)減壓閥是一種使閥出口壓力低于進口壓力的壓力調節閥:     
   1、減壓閥主要是用來降低液壓系統某一分支油路的壓力,使分支壓力比主油路壓力低且穩定,在調定壓力的范圍內,減壓閥也像溢流閥那樣是關閉的。但是隨著系統壓力的升高當達到減壓閥調定的壓力時,減壓閥打開,部分油液會經過他返回油箱(此時有一定壓力的油回油箱,油箱的油溫會上升),這一支路的油壓是不會上升了。它起到對本支路的減壓與穩壓作用!溢流閥則不同,它裝在泵的出口處會保證系統的整體壓力穩定且不會超壓。所以他有安全、調壓、穩壓等作用!    
  2、溢流閥一般并聯在系統的支路中起調壓、穩壓與減壓作用,而減壓閥一般串聯在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用!   
 (三)溢流閥是常閉的,只是當系統超壓才動作;減壓閥是常通的,通過狹窄通道減壓。      溢流閥的作用是:穩壓、溢流、過載保護。減壓閥是減小壓力,液壓系統某一部分壓里減小。用途不一樣。所以不能代替。   
  (四)溢流閥控制進油口壓力,減壓閥控制出油口壓力。     
  二、溢流閥與減壓閥的應用      
 (一)溢流閥分為直動式和先導式:直動式油壓是靠彈簧直接平衡(不利用先導閥回油的油壓力),一般只作為低壓用及安全閥用。   
   應用:         
    1.作安全閥防止過載,此閥是常閉的,當閥前的壓力不超過某一預調的極*,此閥關閉不溢油,通常多用于帶變量泵      系統,其所控制的過載壓力,一般比系統的工作壓力高8-10%。     
   2.作溢流閥,使液壓系統保持恒定,在定量泵系統中,與節流元件及負載并聯,此時閥是常開的,,常溢流。溢流部分      損耗功率,故一般只應用于小功率定量泵的系流中。溢流的調整壓力壓力應等于系統的工作壓力(進油節流調速回路)。      
   3.遠程調壓,將遠程調壓閥的進油口和溢流閥的遙控口(卸荷口)連接在主溢流閥的設定壓力范圍內,實現遠程調壓,      (遠程調壓閥的調壓力應低于主溢流閥的調整壓力)。    
 4.作卸荷閥用,用換向閥將溢流閥的遙控口和油箱連接。   
  5.高低壓多級控制,用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個遠程調壓連時,即可實現高低壓的多級控制。     
 6.作順序閥用,將溢流閥頂蓋加工一個泄油口,而堵死主閥與頂蓋的軸向孔,并將主閥溢流口作為二次壓力出油口,即為順序閥用。    
 7.單向溢流閥一般常用于蓄能器系統中,泵大正常工作時,向蓄能器供油,當蓄能器中油壓達到需要壓力時,通過系統壓力      操縱溢流閥,使泵卸荷,系統就由蓄能器供油而照常工作,當蓄能器油壓下降時,溢流閥關閉,油泵繼續向蓄能器供油,從而保證系統的正常工作。   
  (二)減壓閥有直動式和先導式兩種,一般所稱的減壓閥即指先導式,出口壓力為定值的減壓閥。  
    應用:     
   1.減壓閥是一種使閥門出口壓力(二次油路壓力)低于進口壓力(一次油路壓力)的調節閥,一般減壓閥為定壓式,減壓閥的閥孔縫隙隨進口壓力變化而自行調節。因此能自動保證閥的出口壓力為恒定。    
  2.減壓閥在節流調速系統中及操作滑閥的油路中廣泛應用,減壓閥常和節流閥串在一起,用以保證節流閥前后壓力差為恒      定流過節流閥的油量不隨負載而變化。     
  3.應用時,減壓閥的泄油口必須直接接回油箱,并保證泄油路暢通,如果泄油孔有背壓時,會影響減壓閥及單向減壓閥的正常工作。    
 4.導閥上的遙控口,需要時可以接上遠程調壓閥,實現遠程調壓。

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