Rexroth力士樂滑塊
- 型 號:R165141420
- 價 格:¥780
Rexroth力士樂滑塊公司主營品牌液壓元件:博世力士樂Rexroth,迪普馬DUPLOMATIC,阿托斯ATOS,伊頓威格士液壓,?派克parker氣動元件:派克parker漢尼汾,愛爾泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃馳AVENTICS氣動工控電氣:貝加萊B&R工業備件,美國本特利BENTLY,以上品牌產品都有做,規格齊全報價快,有需要隨時聯系
Rexroth力士樂滑塊
液壓系統有氣怎么排除
液壓系統排氣通常指新安裝或新檢修完成后動作時,要排除存在于管道中空氣。
液壓系統中空氣的百存在可能度引起執行機構的爬行,運動精度下降等。
排除的方法通常是把液壓缸的排氣裝置打開,使液壓缸緩慢動作,同時觀察排氣裝置是否有空氣排出,直到沒有空氣為止,版裝上排氣塞,反復1到3次即可。有些液壓缸沒有排氣裝置,那么只要使液壓缸全行動作3到5次即可。也可能在管路權點按頭打開排氣,方法和在液壓裝置上排氣一樣。
液壓系統進入空氣故障排查實例
液壓系統進氣導致的故障一般比較隱蔽,因此在進行故障診斷時,應特別注意查找液壓系統混入空氣的部位。
(1)動臂缸動作緩慢
在檢修1臺ZL50G裝載機時,維修人員更換了該機變量泵出口到多路閥的管路。修復后啟動發動機,操縱先導閥使該機動臂缸動作。起初該動臂缸無動作,約10s后動臂缸開始動作,但是動作緩慢。用秒表測試動臂缸的動作時間,發現動作時間比原來延長了50%?90%,且每次動作的時間都不相等,由此懷疑變量泵有故障。我們使用西德福PPC-PAD數據采集儀對變量泵的補償壓力以及切斷壓力進行測試,均未發現異常。
測試過程中發現動臂缸動作時,前半段行程速度明顯偏慢,后半段行程速度趨于正常。該機工作裝置液壓系統采用負荷傳感變量泵供油,可能是變量泵變量機構動作速度緩慢,導致其響應緩慢。ZL50G裝載機工作裝置液壓系統如圖。
液壓系統有氣怎么排除_液壓系統進入空氣故障排查
拆開變量泵1的負荷傳感管路6(圖中定變量控制閥5到流量控制閥4之間管路),發現從該管口中冒出氣泡。啟動發動機,操縱動臂缸10動作,管口流出的油液不連續,還間斷地噴出油氣混合液。對該管進行約1min排氣,待管口連續、穩定地流出線狀油液后,將管路連接好并試機,裝載機動臂缸動作速度恢復正常。
(2)工作裝置動作緩慢且油溫升高
1臺正在調試的裝載機,當其工作一段時間后,動臂提升及鏟斗收斗動作速度明顯變慢,齒輪泵發出“吱吱"異響,其出油管路高頻振動。測試液壓油溫度,發現已高達100℃。根據齒輪泵異響、油液脈動、發熱現象,初步斷定為齒輪泵內泄或打齒,但是更換齒輪泵后故障現象依然存在。試機時液壓油溫繼續上升,動臂提升及收斗速度逐漸變慢。
分析認為,要排除該故障,必須查找系統的發熱源。裝載機液壓系統異常發熱通常有以下5種原因:一是溢流閥異常開啟,二是液壓泵內泄,三是液壓油散熱器失效,四是執行元件內泄,五是閥口或管路故障造成節流。再次試機時發現液壓油箱油標尺處有大量氣泡。打開液壓油箱上部法蘭蓋,發現液壓油箱內油液中混有大量氣泡,液壓油箱內回油室焊縫開裂。液壓油中混有大量氣泡如圖。
液壓系統有氣怎么排除_液壓系統進入空氣故障排查
進一步分析認為,回油室的作用是使液壓系統回油經濾芯過濾,然后引入液壓油箱內液面底部。回油室焊縫開裂,大量液壓油從回油室頂端裂縫處噴出,形成噴泉效應,將空氣卷入到油液里形成氣泡。含有氣泡的油液被吸入齒輪泵,油液中的氣泡經過齒輪泵壓縮后壓力急劇上升,產生大量熱能,高壓的氣泡在齒輪泵出油口爆破,產生沖擊、振動和噪聲。由于油液中混入空氣,造成液壓油剛度降低、容積效率下降;由于油溫升高,造成液壓系統的泄漏量增加。這兩者共同作用,導致動臂提升及收斗動作緩慢。更換液壓油箱后,故障消除。
(3)鏟斗缸自行伸縮
1臺正在平地的裝載機無法將地面鏟平,被平整的地面出現波浪形,影響作業效率。觀察該機作業過程,發現鏟斗缸活塞桿出現較大幅度的自行伸縮現象,導致鏟斗姿態時刻變化,地面隨之出現起伏。
分析認為,鏟斗缸活塞桿出現較大幅度自行伸縮現象,其原因可能有以下3個方面,一是鏟斗缸有桿腔、無桿腔過載閥內泄漏,二是鏟斗缸內泄漏,三是工作裝置液壓系統進入空氣。拆檢多路閥處的鏟斗缸有桿腔、無桿腔過載閥沒有異常。將鏟斗收到極限位置,拆開鏟斗缸有桿腔膠管,繼續操縱收斗憋壓,有桿腔油口未出現噴油,由此排除鏟斗缸內泄的可能。拆開多路閥到鏟斗缸無桿腔鋼管上的測壓堵頭時,結果此處噴出高壓氣體,沒有液壓油流出,由此判定液壓系統混入了空氣。
排查液壓油箱和工作泵的吸油管路,發現工作泵吸油口膠管的喉箍已松動,怠速時液壓油箱回油未見氣泡,但是發動機高速運轉時,油箱回油氣泡迅速增加。緊固喉箍后,液壓油箱內氣泡逐漸消失,試機后故障消除。
Rexroth力士樂滑塊
R341700802
3842529300
3842529298
R18535312X
R185353116 =R18535312X
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R051702532
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R162922131
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R18215232X
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R107163020 LSAS-A-30-DD
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R165131220
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R162322820用R162322220 精度低半級
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R18245312X 推薦R18245222X 預壓小一點,精度低一級
R162439370
R182443110升級R18244312X
R185153110升級R18515312X
R165381320
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R18514132X用R18514232X 預壓大一點
R205570451 整料4米的,單根不包郵
R205520451 整料4米的,單根不包郵
R205A29420現貨是R205A21420
R067021640
R181049010
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R169421310
R162421420
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R18535232X 精度低一級 新款
R165121320
R162231320
R185333910升級為R18533392X
R162121422用R162121322 精度更高
R067004000
R166511424
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R167151320
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R167330341 L=716mm
R162272320
R201181306
R201129332
R162379420
R162379320
R161974051
液壓系統的常見故障分析
(1)、系統噪聲、振動大
故障現象及原因:
a: 泵中噪聲、振動, 引起管路,油箱共振
消除方法:1.在泵的進出油口用軟管,2.泵不裝在油箱上,3.加大液壓泵,降低電機轉數,4.泵底座和油箱下塞進防振材料,5.選低噪聲泵,采用立式電動機將液壓泵浸在油液中。
b:閥彈簧引起的系統共振
消除方法:1.改變彈簧安裝位置,2.改變彈簧剛度,3.溢流閥改成外泄油,4.采用遙控溢流閥,5.*排出回路中的空氣,6.改變管道長短/粗細/材質,7.增加管夾使管道不致振動,7.增加管夾使管道不致振動,8.在管道的某部位裝上節流閥。
c: 空氣進入液壓缸引起的振動
消除方法:1.排出空氣,2.對液壓缸活塞、密封襯墊涂上二硫化鉬潤滑脂即可
d:管道內油流激烈流動的噪聲
消除方法:1.加粗管道,使流速控制,2. 少用彎頭多采用曲率小的彎管,3.采用膠管,4.油流紊亂處不采用直角彎頭或三通,5.采用消聲器、蓄能器等
e:油箱有共嗚聲
消除方法:1.增厚箱板,2.在側板、底板上增設筋板,3.改變回油管末端的形狀或位置
f:閥換向產生的沖擊噪聲
消除方法:1.降低電液閥換向的控制壓力,|2.控制管路或回油管路增節流閥,3.選用帶先導卸荷功能的元件,4.采用電氣控制方法,使兩個以上的閥不能同時換向
g:壓力閥、液控單向閥等工作不良,引起管道振動噪聲
消除方向:1.適當處裝上節流閥,2.改變外泄形式,3.對回路進行改造, 增設管夾
(2)系統壓力不正常
故障現象及原因
a:壓力不足,溢流閥旁通閥損壞,減壓閥設定值太低,集成通道塊設計有誤,減壓閥損壞,泵、馬達或缸損壞、內泄大,
消除方法:修理或更換,重新設定,重新設計,修理或更換
b:壓力不穩定,油中混有空氣,溢流閥磨損、彈簧剛性差,油液污染、堵塞閥阻尼孔,蓄能器或充氣閥失效,泵、馬達或缸磨損
消除方法:堵漏、加油、排氣,修理或更換,清洗、換油,修理或更換
c:壓力過高,減壓閥、溢流閥或卸荷閥設定值不對,變量機構不工作,減壓閥、溢流閥或卸荷閥堵塞或損壞
消除方法:重新設定,修理或更換,清洗或更換
(3)系統動作不正常
故障現象及原因:
a:系統壓力正常執行元件無動作.電磁閥中電磁鐵有故障,限位或順序裝置不工作或調得不對,機械故障,沒有指令信號,放大器不工作或調得不對,閥不工作,缸或馬達損壞
消除方法:排除或更換,調整、修復或更換,查找、修復,調整、修復或更換,修復或更換
b:執行元件,動作太慢,泵輸出流量不足或系統泄漏太大,油液粘度太高或太低,閥的控制壓力不夠或閥內阻尼孔堵塞,外負載過大,放大器失靈或調得不對,閥芯卡澀,缸或馬達磨損嚴重
消除方法:檢查、修復或更換,檢查、調整或更換,清洗、調整,檢查、調整,調整修復或更換,清洗、過濾或換油,修理或更換
c:動作不規則,壓力不正常,油中混有空氣,指令信號不穩定,放大器失靈或調得不對,傳感器反饋失靈,缸或馬達磨損或損壞
消除方法:加油、排氣,查找、修復,調整、修復或更換,修理或更換,清洗、濾油,修理或更換。
(4)系統液壓沖擊大
故障現象及原因
a:換向時產生沖擊,換向時瞬時關閉、開啟,造成動能或勢能相互轉換時產生液壓沖擊
消除方法:1.延長換向時間,2.設計帶緩沖的閥芯,3.加粗管徑、縮短管路
b:液壓缸在運動中突然被制動所產生的液壓沖擊,液壓缸運動時,具有很大的動量和慣性,突然被制動,引起較大的壓力增值故產生液壓沖擊。
消除方法:1.液壓缸進出油口處分別設置,反應快、靈敏度高的小型安全閥,2.在滿足驅動力時盡量減少系統工作壓力,或適當提高系統背壓,3.液壓缸附近安裝囊式蓄能器
c:液壓缸到達終點時產生的液壓沖擊,液壓缸運動時產生的動量和慣性與缸體發生碰撞,引起的沖擊.
消除方法:1.在液壓缸兩端設緩沖裝置,2.液壓缸進出油口處分別設置反應快,靈敏度高的小型溢流閥,3.設置行程(開關)閥
(5)
故障現象及原因
1.設定壓力過高,2.溢流閥、卸荷閥、壓力繼電器等卸荷回路的元件工作不良,3.卸荷回路的元件調定值不適當,卸壓時間短,4.閥的漏損大,卸荷時間短,5.高壓小流量、低壓大流量時不要由溢流閥溢流,6.因粘度低或泵故障,增大泵內泄漏使泵克溫度升高,7.油箱內油量不足,8.油箱結構不合理,9.蓄能器容量不足或有故障,10.需安裝冷卻器,冷卻器容量不足,冷卻器有故障,進水閥廣]工作不良,水量不足,油溫自調裝置有故障,11.溢流閥遙控口節流過量,卸荷的剩余壓力高,12.管路的阻力大,13.附近熱源影響,輻射熱大
消除方法:1適當調整壓力,2.改正各元件工作不正常狀況,3重新調定,延長卸壓時間,4,修理漏損大的閥,考慮不采用大規格閥,5變更回路,采用卸荷閥、變量泵,6,換油、修理、更換液壓泵,7,加油,加大油箱,8改進結構,使油箱周圍溫升均勻,9換大蓄能器,修理蓄能器,10安裝冷卻器,加大冷卻器,修理冷卻器的故障,修理,11,增加水量,修理謂溫裝置,12進行適當調整,13采用隔熱材料反射板或變更布置場所;設置通風、冷卻裝置等,選用合適的工作油液。