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力士樂比例溢流閥DBEM20-7X/315YG24K4M

  • 型   號:R901353042
  • 價   格:8650

力士樂比例溢流閥DBEM20-7X/315YG24K4M
開/關閥(單向閥、電磁閥、換向閥、溢流閥、減壓閥、流量控制閥、二通插裝閥),高頻響比例伺服閥 (比例方向閥、比例溢流閥、比例流量閥、
高頻響應閥、方向伺服閥、比例插裝閥、壓力補償器),電子元件(比例閥放大器、液壓泵放大器、控制軸放大器、比例閥七芯插頭、傳感器插頭
電磁閥插頭),傳感器和信號發生器(壓力傳感器、電子壓力開關、壓力繼電器

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力士樂比例溢流閥DBEM20-7X/315YG24K4M

溢流閥壓力上升但升不到最高原因分析

  溢流閥壓力上升但升不到最高調節壓力這種現象表現為:盡管全緊調壓手輪,壓力也只上升到某一值后便不能再繼續上升,特別是油溫高時尤為顯著。主要產生原因如下。

  (1)液壓油溫度高,內泄漏增大。

  (2)液壓泵內部零件磨損,內泄漏增大,輸出流量減少;壓力升高,輸出流量更小,不能維持高負載對流量的需要,壓力上升不到最大壓力。并且表現為調到壓力后,壓力表指針劇烈波動,波動的區間較大,溢流閥壓力調不上去。

  (3)較大污物顆粒進人主閥芯阻尼小孔或旁通小孔內,部分阻塞小孔,使進入先導閥的先導流量減少,主閥芯上腔難以建立起較高壓力去平衡主閥芯下腔的壓力,使壓力不能升高到最高。

  (4)由于主閥芯與閥體孔配合過松,拉傷、出現溝槽,或使用后嚴重磨損,通過主閥阻尼小孔進入彈簧腔的油流有一部分經此間隙流往回油口(如Y型閥、二節同心式閥);對于YF型等三節同心式閥,則由于主閥芯與閥蓋相配孔的滑動接合面磨損,配合間隙大,通過主閥阻尼孔進入彈簧腔的流量經此間隙再經閥芯孔返回油箱。

  (5)先導錐閥與閥座之間因液壓油中的污物、水分、空氣及其他化學物質而產生磨損拉傷,不能很好地密合,壓力也升不到最高。

  (6)先導錐閥與閥座接觸面有缺口。或者失圓成鋸齒狀,使二者之間不能很好地密合。

  (7)調壓手輪螺紋或調節螺釘有碰傷、拉傷,使得調壓手輪不能擰緊到極限位置,而不能*將先導閥彈簧壓縮到應有的位置,壓力也就不能調到最大。

  (8)調壓彈簧因裝錯成軟彈簧,或因彈簧疲勞剛性下降,或因折斷,壓力便不能調到最大。

  (9)因主閥體孔或主閥芯外圓上有毛刺、錐度或有污物而將主閥芯卡死在某一小開度上,呈不*打開的微開啟狀態。此時,壓力雖可調到一定值,但不能再升高。

力士樂比例溢流閥DBEM20-7X/315YG24K4M

REXROTH力士樂溢流閥

DBEME20-5X/315YG24K31M

DBEME10-3X/315YG24K31M

DBEME10-3X/315YG24K31M

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DBEME10-3X/315YG24K31M

DBEME10-3X/315YG24K31M

DBEME30-37/200YG24K31M

DBEME10-5X/315YG24K31M

DBEME10-5X/200YG24K31M

DBEME10-5X/50YG24K31M

DBEME20-5X/50YG24K31M

DBEM10-5X/315YG24K4M1/4

DBEME10-5X/315YG24K31M

DBEME10-5X/315YG24K31M

DBEME10-5X/315YG24K31M

DBEM30-3X/200YG24M

DBEM 30-3X/315YG24

DBEM 30-3X/350XYG2

DBEM10-51/315YG24K31M

DBEM20-5X\200YG24K4M

REXROTH力士樂溢流閥

R900954433 DBEE6-1X/200YG24K31M

DBEE10-5X/100XYG24K31M

DBEE6-1X/200G24K31M

DBEE6-11/315G24K31M

DBEE6-1X/200G24K31M

DBEE6-1X/50G24K31M

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DBEE6-11/200G24K31M

DBEE6-11/200G24K31M

DBEE10-5X/315YG24K31M

DBEE10-5X/200YG24K31M

DBEE10-5X/200YG24K31M

DBEE-6-1-1X/100-G24K4M

DBEE10-51/315YG24K31M

DBEE10-51/315YG24K31M

DBEE10-51/315YG24K31M

DBEE-6-1-1X/100-G24K4M

DBEE10-51/315YG24K31M

DBEE6-1X/315G24K31M

溢流閥的作用

  定壓溢流作用:在定量泵節流調節系統中,定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時,會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。

  穩壓作用:溢流閥串聯在回油路上,溢流閥產生背壓,運動部件平穩性增加。

  系統卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當電磁鐵通電時,溢流閥的遙控口通油箱,此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。

  安全保護作用:系統正常工作時,閥門關閉。只有負載超過規定的極限(系統壓力超過調定壓力)時開啟溢流,進行過載保護,使系統壓力不再增加(通常使溢流閥的調定壓力比系統工作壓力高10%~20%)。

  實際應用中一般有:作卸荷閥用,作遠程調壓閥,作高低壓多級控制閥,作順序閥,用于產生背壓(串在回油路上)。

  溢流閥一般有兩種結構:1、直動型溢流閥 。2、先導式溢流閥。

  對溢流閥的主要要求:調壓范圍大,調壓偏差小,壓力振擺小,動作靈敏,過載能力大,噪聲小。

直動式溢流閥的性能特點

  1、靈敏度高 由于控制開口的閥芯面為錐形面,當閥芯軸向稍微一移動,就可以有較大的開口;閥芯體積較小,慣性小,移動靈活。

  2、通流能力大閥芯左端偏流盤上開有環形凹槽,當油液流過此槽時流向發生改變,形成與彈簧力相反方向的液動力。當閥芯開大時,彈簧壓縮量增加,而通過的流量也增加,由此所產生的液動力增大,從而抵消了彈簧力的增量,使得閥芯開啟穩定性增加,通流能力增加。

  3、調壓范圍廣 由于上述兩原因的存在,使閥芯所需的彈簧剛度大大降低,從而增大了閥的調壓范圍。

  4、穩定性增加 閥芯下端的阻尼活塞與閥體間設置了適當間隙,使閥芯在移動時受到液壓油的阻尼,阻尼活塞與閥體不直接接觸,減少了閥芯移動時的摩擦力,同時壓力的波動可以及時反饋到閥芯上,使之靈活而又平穩的移動,于是壓力的平穩性大大增加。

溢流閥的使用注意事項

  1、應根據液壓系統的工況特點和具體要求選擇溢流閥的類型。通常直動式溢流閥響應較快,宜作安全保壓閥使用;先導溢流閥啟閉特性好,宜作調壓定壓閥使用。

  2、應盡量選用啟閉特性好的溢流閥,以提高執行元件的速度負載特性和回路效率。就動態特性而言,所選擇的溢流閥應在響應速度較快的同時,穩定性好。

  3、正確使用溢流閥的連接方式,正確選用連接件(安裝底板或管接頭),并注意連接處的密封;閥的各個油口應正確接入系統,外部泄油口必須直接接回油箱。

  4、根據系統的工作壓力和流量合理選定溢流閥的額定壓力和流量(通徑)規格。

  對于作遠程調壓閥的溢流閥,其通過流量一般為遙控口所在的溢流閥通過流量的0.5%~1%。

  5、應根據溢流閥所在系統中的用途和作用確定和調節調定壓力,特別是作為安全閥使用的溢 流閥,起始調定壓力不得超過液壓系統的壓力。

  6、調壓時應注意正確旋轉方向調節調壓機構,調壓結束時應將鎖緊螺母固定。

  7、如果需通過先導式溢流閥的遙控口對系統進行遠程調壓、卸荷或多級壓力控制,則應將遙控口的螺堵擰下,接入控制油路;否則應將遙控口嚴密封堵。

  8、如需改變溢流閥的調壓范圍,可以通過更換溢流閥的調壓彈簧實現,但同時應注意彈簧的設定壓力可能改變閥的啟閉特性。

  9、對于電磁溢流閥,其使用電壓、電流及接線形式必須正確。

  10、卸荷溢流閥的回油腔應直接接油箱,以減少背壓。

  11、溢流閥出現調壓失靈或噪聲過大等故障時,要查明原因及時修復。修復時拆洗過的溢流閥組件應正確安裝,并注意防止二次污染。

力士樂比例溢流閥DBEM20-7X/315YG24K4M




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