安沃馳AVENTICS壓力調(diào)節(jié)閥R414001373
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- 價 格:¥15850
安沃馳AVENTICS壓力調(diào)節(jié)閥R414001373 工業(yè)液壓元件:液壓泵(軸向柱塞泵、徑向柱塞泵、外嚙合齒輪泵、內(nèi)嚙合齒輪泵、葉片泵),馬達(dá)(軸向柱塞馬達(dá)、外嚙合齒輪馬達(dá))開/關(guān)閥(單向閥、電磁閥、換向閥、溢流閥、減壓閥、流量控制閥、二通插裝閥),高頻響比例伺服閥 (比例方向閥、比例溢流閥、比例流量閥、高頻響應(yīng)閥、方向伺服閥、比例插裝閥、壓力補(bǔ)償器),電子元件(比例閥放大器、液壓泵放大器、
安沃馳AVENTICS壓力調(diào)節(jié)閥R414001373
氣動調(diào)節(jié)閥就是指以氣源作為動力,以氣缸為執(zhí)行器,4~20mA信號作為驅(qū)動信號,并借助于電氣閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動閥門,使閥門呈線性或等百分流量特性做調(diào)節(jié)動作,從而達(dá)到對管道介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié)。氣動調(diào)節(jié)閥具有控制簡單,反應(yīng)快速,且本質(zhì)安全等優(yōu)點,并且使用在易燃易爆的場合時,不需要另外再采取防爆措施。
氣動調(diào)節(jié)閥通常由氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥連接安裝調(diào)試組成,氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)可分為單作用式和雙作用式兩種,單作用執(zhí)行器內(nèi)有復(fù)位彈簧,而雙作用執(zhí)行器內(nèi)沒有復(fù)位彈簧。其中單作用執(zhí)行器,可在失去氣源或發(fā)生故障時,自動歸位到閥門初始所設(shè)置的開啟或關(guān)閉狀態(tài)
氣動調(diào)節(jié)閥根據(jù)動作形式分氣開型和氣關(guān)型兩種,即所謂的常開型和常閉型,氣動調(diào)節(jié)閥的氣開或氣關(guān),通常是通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正反作用和閥態(tài)結(jié)構(gòu)的不同組裝方式實現(xiàn)。
氣動調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)
氣動調(diào)節(jié)閥主要由氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)、閥體和附件三部分組成。執(zhí)行機(jī)構(gòu)以潔凈壓縮空氣為動力,接收4~20毫安電信號或20~100KPa氣信號,驅(qū)動閥體運(yùn)動,改變閥芯與閥座間的流通面積,從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量的作用。為了改善閥門的線性度,克服閥桿的摩擦力和被調(diào)介質(zhì)工況(溫度、壓力)變化引起的影響,使用閥門定位器與調(diào)節(jié)閥配套,從而使閥門位置能按調(diào)節(jié)信號精準(zhǔn)定位。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)由隔膜/活塞、彈簧、手輪、氣動桿、連軸器等主要部件構(gòu)成;閥體的主要部件有閥籠、閥瓣、閥座、閥桿、閥籠壓環(huán)等;其他附件如電磁閥、減壓閥、過濾器、電流/氣壓轉(zhuǎn)換器、定位器、流量放大器等。
為了機(jī)組安全運(yùn)行,一些重要的閥門設(shè)計有電磁閥、保位閥、快速泄壓閥等附件,確保調(diào)節(jié)閥在失電、失信號或失氣情況下實現(xiàn)快開(關(guān))或保衛(wèi)功能(三斷自鎖保護(hù)功能),滿足工藝系統(tǒng)安全運(yùn)行要求。
控制閥的三斷保護(hù):斷氣源保護(hù)、斷電源保護(hù)和斷信號源保護(hù)。
安沃馳AVENTICS壓力調(diào)節(jié)閥R414001373
R413000406PISTON ROD ICL/050/0200/D/1/S/1
R413000407SPARE PART SCHLITTENPLATTE V&
R413000408SEAL F??R SCHNELLENTL??FTUN&
R413000411SPARE PART MEMBRANE 19,5X3 - 10&
R413000412GUIDE ROD CG1-SB-U D32 S100 - &
R413000413GUIDE ROD CG1-SB-H D40 S200
R413000414SPARE PART BEFESTIGUNGSELEMENT &
R413000417CYLINDER TUBE 167-DA-100-0924-DM00&
R413000422SIGHT GLASS FOR 1827231009 - 100&
R413000424SHUTTLE 277-3/32 CPL. - SPARE
R414000008DRUCKARMZYLINDER CCY-DA-032-0020
R414000010COMPRESSION SPRING 0,8X7,6X44
R414000028ZZ99-34-CUS-IP00-CAN
R414000105BASE PLATE ED05-IND-XXX-ASS-4-F&
R414000106BASE PLATE ED05-IND-XXX-ASS-5-F&
R414000119CP1-S-NW5-G014-EX
R414000126MENGENSENSOR 50...500NL/MIN ATEX
R414000129MENGENSENSOR 100..1000NL/MIN ATEX
R414000147ED07-000-100-420-2DIAA-ATEX
R414000150DRUCKARMZYLINDER CCY-DA-032-0020
R414000155SILENCER G1/4
R414000162ED07-000-002-010-2DIAA
R414000177BCC-175-050-SB
R414000188BCC-125-075-DB
自力式調(diào)節(jié)閥(自力式減壓閥)依靠穿過閥內(nèi)化學(xué)物質(zhì)自身的壓力、溫度作為能源控制器活塞閥變更截止閥的打開度,保證調(diào)節(jié)壓力、流量、溫度的自動式工作上,無需外接電源和二次車內(nèi)儀表盤。(自力式調(diào)節(jié)閥多用以減壓閥后壓力。)
壓力調(diào)節(jié)閥與自力式調(diào)節(jié)閥的差別:
自力式調(diào)節(jié)閥不但能減壓閥后壓力,減壓閥前壓力的情況也很多。自力式調(diào)節(jié)閥實際上是個純占有率調(diào)節(jié)系統(tǒng),會多差導(dǎo)致。調(diào)節(jié)閥在控制壓力時是不管流量規(guī)格的。但對于一切一種調(diào)節(jié)閥來講,馬上控制的都是流量。這兩類截止閥的差別,重要在于減壓閥既務(wù)必外界能源(如電源變壓器或氣動調(diào)節(jié)閥)做控制器能,又務(wù)必接受外部控制儀表信號才能夠變更閥內(nèi)截流件相對位置,從而進(jìn)行變更液態(tài)流量。而自力式調(diào)節(jié)閥則既不需外部能源,又無需接受外部控制儀表信號,只靠被調(diào)化學(xué)物質(zhì)的壓力信號,便可進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)。自力式調(diào)節(jié)閥的特點是由于自力式壓力調(diào)節(jié)閥沒有外部控制器能源,因此該產(chǎn)品的操作過程力較小。
1.調(diào)節(jié)上:調(diào)節(jié)閥比自力式閥的調(diào)節(jié)精度高自力式調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)精度基本取決于自力式閥的彈簧和脈沖阻尼器精度,一般最終調(diào)節(jié)精度不易好于5%,10%有保證。而一般調(diào)節(jié)閥,最終的調(diào)節(jié)精度取決于表送器的精度和調(diào)節(jié)器的精度,而調(diào)節(jié)器精度很高,其傷害一般忽視。因而自力式閥的調(diào)節(jié)精度不容置疑比一般調(diào)節(jié)控制電路的精度要差很多,在調(diào)節(jié)精度要求高時,不建議采用自力式閥。
2.應(yīng)用:一個現(xiàn)場,一個遠(yuǎn)傳,一個用化學(xué)物質(zhì)壓力調(diào),一個用車內(nèi)儀表盤風(fēng)。調(diào)節(jié)閥假如引到DCS控制的話,可以方便快捷地變更得出,可以人為失誤的快速關(guān)閉或打開,可以有各式各樣相關(guān)的發(fā)展趨向紀(jì)錄。自力調(diào)節(jié)閥得出基本調(diào)不上,而且僅有是現(xiàn)場本身運(yùn)行。智能化的水準(zhǔn)要遭受十分大危害。自力式調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)控制參數(shù)比較麻煩,因此用在無需經(jīng)常變更設(shè)定的場地,比如機(jī)械設(shè)備潤滑油脂出示的油等。自力式調(diào)節(jié)閥要從制作工藝化學(xué)物質(zhì)取壓,因此用在較干凈整潔的場地,化學(xué)物質(zhì)有腐蝕、細(xì)顆粒物等就不宜了。
3.安裝與方案設(shè)計:自力式調(diào)節(jié)閥有閥前取壓控制和閥后取壓控制。方案設(shè)計時,應(yīng)以取壓點的安裝留好間距。安裝時,蒸汽管路上的自力式調(diào)節(jié)閥推行結(jié)構(gòu)應(yīng)向下安裝,取壓點從責(zé)任人底部聯(lián)接冷卻塔,冷卻塔應(yīng)高過電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)低于蒸汽責(zé)任人,避免蒸汽過熱傷害油道板。除此之外,應(yīng)電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)往上安裝,由于自力式調(diào)節(jié)閥多見于乙炔氣體管,則這時候取壓點應(yīng)從責(zé)任人頂部張嘴。
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