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力士樂柱塞泵A10VSO18DR/31R-VPA12N00

  • 型   號:
  • 價   格:8500

力士樂柱塞泵A10VSO18DR/31R-VPA12N00
公司主營品牌
液壓元件:博世力士樂Rexroth,迪普馬DUPLOMATIC,阿托斯ATOS,伊頓威格士液壓,?派克parker
氣動元件:派克parker漢尼汾,愛爾泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃馳AVENTICS氣動
工控電氣:貝加萊B&R工業(yè)備件,美國本特利BENTLY,
以上品牌產(chǎn)品規(guī)格齊全報(bào)價快

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     力士樂柱塞泵A10VSO18DR/31R-VPA12N00

高壓柱塞泵在往常運(yùn)用的壽數(shù)長短在必定程度上是和往常的維護(hù)保護(hù)有必定的關(guān)系的,液壓油的數(shù)
量和質(zhì)量以及油液清潔度等有關(guān),高壓柱塞泵在使用時需求防止油液中顆粒對柱塞泵沖突副構(gòu)成磨損
等,也是延伸高壓油泵壽數(shù)的有用途徑。
    
 高壓柱塞泵在修補(bǔ)中替換零件應(yīng)該盡量運(yùn)用原廠出產(chǎn)的零件,這些零件有時比其它復(fù)制的零件報(bào)價
要貴,但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好,假定收買報(bào)價廉價的復(fù)制零件,短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用,但由此處帶來
了危險,也可能對高壓油泵的運(yùn)用構(gòu)成更大的損害。
     選用補(bǔ)油泵供油的高壓油泵,運(yùn)用3000h后,操作人員每日需對高壓油泵檢查1-2次,檢查液壓泵工
作動態(tài)是不是正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時,就應(yīng)該對補(bǔ)油泵潰散檢查,檢查葉輪邊際是不是
有刮傷現(xiàn)象,內(nèi)齒輪泵空位是不是過大。

力士樂柱塞泵A10VSO18DR/31R-VPA12N00

    對于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,要堅(jiān)持滿意數(shù)量的液壓油。液壓油的
清潔度越高,液壓泵的運(yùn)用壽數(shù)越長。

  高壓柱塞泵的性能和型式需求有用的契合其裝置流量、溫度、汽蝕流量、揚(yáng)程、壓力、吸程等工藝
參數(shù)的要求,軸封牢靠或接收無走漏泵,對運(yùn)送易燃、易爆有毒或名貴介質(zhì)的柱塞泵。如磁力驅(qū)動泵、
隔膜泵、屏蔽泵。

一、力士樂柱塞泵特性 特征 規(guī)格

A10VSO型號 (31和52系列)  
規(guī)格10至140 
軸向柱塞斜盤結(jié)構(gòu) 
開式回路 
31系列(規(guī)格18至140) 
52系列(規(guī)格10) 
控制器和主動器產(chǎn)品范圍廣(如下) 
同規(guī)格的通軸結(jié)構(gòu),可形成組合泵(不包括規(guī)格10) 

REXROTH A10VSO型變量柱塞泵31R系列
開式回路     RC 92 711/09.00
規(guī)格28....140
31R系列
額定壓力280 bar
峰值壓力 350 bar

此類型泵特點(diǎn)
— 用于液壓開式回路的斜盤結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵
— 流量正比于驅(qū)動轉(zhuǎn)速和排量,并能通過調(diào)節(jié)斜盤傾角實(shí)    現(xiàn)無級變量
— ISO標(biāo)準(zhǔn)的安裝法蘭
— 法蘭連接符合SAE米制
— 有兩個殼體泄油孔
— 優(yōu)良的吸入性能
— 允許連續(xù)運(yùn)行壓力可達(dá)280 bar
— 低噪聲
— 長壽命
— 驅(qū)動軸能承受軸向及徑向負(fù)載
— 高的功率/重量比
— 廣范圍的多種控制形式
— 控制響應(yīng)時間短
— 采用通軸結(jié)構(gòu),可用于多回路系統(tǒng)


二、力士樂柱塞泵選型參考
型號選型參考詳解
舉例型號A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
A10VS→斜盤式變量泵,此系列工業(yè)驅(qū)動用,公稱壓力 28MPa,高壓力35MPa;
O    →運(yùn)行方式,此系列用于開式回路系統(tǒng);
18   →排量規(guī)格此型號為18m3(另有10、28、45、71、100、140等常見規(guī)格排量)
DFR1 →控制機(jī)構(gòu),(DG表示兩位控制直接驅(qū)動;DR(G)表;示壓力控制遠(yuǎn)程控制;DFR(1)壓力/流量控制 ;帶有1指在X油路無小孔;DFLR壓力/流量/功率控制;FHD流量       控制,和先導(dǎo)壓力有關(guān)帶壓力控制;FE1**流量電控;DFE1**壓力/流量電控;ED電液壓力控制);
31   →產(chǎn)品系列
R    →轉(zhuǎn)動方向(R順時針,L逆時針)
P    →密封(P指帶FKM軸封的NBR(丁晴橡膠,符合DIN ISO 1629),V指FKM(佛橡膠,符合DIN ISO 1629))
P    →軸端(P指帶鍵直軸 DIN 6885,S指花鍵軸SAE,R指花鍵軸SAE(較高的通軸驅(qū)動轉(zhuǎn)矩));
A    →安裝法蘭孔(A指ISO 2孔,B指ISO 4孔);
12   →工作油口連接,{壓力油口B 吸油口S}在相反方向 ,SAE油口米制固定螺釘;
N00  →通軸,(N00無通軸驅(qū)動;有通軸驅(qū)動帶軸向泵、齒輪泵回徑向柱塞泵KB2、K51、KB3、K01等等)


力士樂柱塞泵優(yōu)質(zhì)型號  短期有貨
常規(guī)型號有
31R系列(老系列 2孔安裝)控制方式DR=DFR=DFR1 三者通用
A10VSO10DR/52R-PPA14N00
A10VSO18DR/31R-PPA12N00
A10VSO28DR/31R-PPA12N00
A10VSO45DR/31R-PPA12N00
A10VSO71DR/31R-PPA12N00
A10VSO71DR/31R-PPA12N00
A10VSO100DR/31R-PPA12N00
A10VSO140DR/31R-PPB12N00
A10VSO10DRG/52R-PPA14N00
A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
A10VSO18DFR/31R-PPA12N00
A10VSO28DFR/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR/31R-PPA12N00
A10VSO140DFR/31R-PPB12N00

 

32R系列(新系列 4孔安裝)
A10VSO45DFR1/32R-PPB12N00
A10VS071DFR1/31R-VPA12N00
A10VS071DFR1/32R-VPB22U99
A10VS071DRS/32R-VPB22U99
A10VSO100DR/32R-PPB12N00 
A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00
A10VS0100DFR1/32R-VPB22U99N00
A10VSO140DRS/32R-VPB22U99
A10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184
A10VS0140DRS/32R-PPB22U99
A10VS0140DFR1/32R-VPB22U99N00

 

優(yōu)質(zhì)常規(guī)型號 - 較短期內(nèi)供貨
德國力士樂柱塞泵A10VSO 10排量
A10VSO10DR/52R-PPA14N00
A10VSO 18排量
A10VSO18DR/31R-PPA12N00
A10VSO18DR/31R-PPA12K01
A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO18DFR1/31R-PPA12K01
A10VSO18DFR/31R-PPA12N00
A10VSO18DFLR/31R-PPA12N00
A10VSO18DG/31R-PPA12N00
A10VSO18DRG/31R-PPA12N00
A10VSO18DFE1/31R-PPA12N00
A10VSO18FHD/31R-PPA12N00
A10VSO18ED/31R-PPA12N00

德國力士樂柱塞泵A10VSO 28排量
A10VSO28DR/31R-PPA12N00
A10VSO28DR/31R-PPA12K01
A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO28DFR1/31R-PPA12K01
A10VSO28DFR/31R-PPA12N00
A10VSO28DFLR/31R-PPA12N00
A10VSO28DG/31R-PPA12N00
A10VSO28DRG/31R-PPA12N00
A10VSO28DFE1/31R-PPA12N00
A10VSO28FHD/31R-PPA12N00
A10VSO28ED/31R-PPA12N00

德國力士樂柱塞泵A10VSO 45排量
A10VSO45DR/31R-PPA12N00
A10VSO45DR/31R-PPA12K01
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR1/31R-PPA12K02
A10VSO45DFR/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR/31R-PPA12K01
A10VSO45DFR/31R-PPA12K26
A10VSO45DFLR/31R-PPA12N00
A10VSO45DG/31R-PPA12N00
A10VSO45DRG/31R-PPA12N00
A10VSO45DFE1/31R-PPA12N00
A10VSO45FHD/31R-PPA12N00
A10VSO45ED/31R-PPA12N00

德國力士樂柱塞泵A10VSO 71排量
A10VSO71DR/31R-PPA12N00
A10VSO71DR/31R-PPA12K01
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/31R-PPA12K02
A10VSO71DFR/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR/31R-PPA12K27
A10VSO71DFLR/31R-PPA12N00
A10VSO71DG/31R-PPA12N00
A10VSO71DRG/31R-PPA12N00
A10VSO71DFE1/31R-PPA12N00
A10VSO71FHD/31R-PPA12N00
A10VSO71ED/31R-PPA12N00

德國力士樂柱塞泵A10VSO 100排量
A10VSO100DR/31R-PPA12N00
A10VSO100DR/31R-PPA12K01
A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR1/31R-PPA12K01
A10VSO100DFR/31R-PPA12N00
A10VSO100DFLR/31R-PPA12N00
A10VSO100DG/31R-PPA12N00
A10VSO100DRG/31R-PPA12N00
A10VSO100DFE1/31R-PPA12N00
A10VSO100DFE1/31R-PPA12K02
A10VSO100FHD/31R-PPA12N00

德國力士樂柱塞泵A10VSO 140排量
A10VSO140DR/31R-PPB12N00
A10VSO140DR/31R-PPB12K01
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12K01
A10VSO140DFR/31R-PPB12N00
A10VSO140DFLR/31R-PPB12N00
A10VSO140DG/31R-PPB12N00
A10VSO140DRG/31R-PPB12N00
A10VSO140DFE1/31R-PPB12N00
A10VSO140DFE1/31R-PPB12N002
A10VSO140FHD/31R-PPB12N00
A10VSO140ED/31R-PPB12N00

    

什么是液壓傳動
液壓傳動是指以液體為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞和控制的一種傳動方式。在液體傳動中,根據(jù)其能量傳遞形式不同,又分為液力傳動和液壓傳動。液力傳動主要是利用液體動能進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的傳動方式,如液力耦合器和液力變矩器。液壓傳動是利用液體壓力能進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的傳動方式。在機(jī)械上采用液壓傳動技術(shù),可以簡化機(jī)器的結(jié)構(gòu),減輕機(jī)器質(zhì)量,減少材料消耗,降低制造成本,減輕勞動強(qiáng)度,提高工作效率和工作的可靠性。
液壓傳動分類有哪些
液壓傳動可以按以下標(biāo)準(zhǔn)分類:

1、按照工作介質(zhì)的循環(huán)方式:開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。

2、按照一臺液壓泵向多個執(zhí)行元件的供油方式:串聯(lián)系統(tǒng),并聯(lián)系統(tǒng),獨(dú)聯(lián)系統(tǒng),復(fù)聯(lián)系統(tǒng)。

3、按照系統(tǒng)中使用泵的數(shù)量:單泵系統(tǒng)和多泵系統(tǒng)。

備注:液壓傳動中液壓泵也還有小分類:

一:柱塞泵柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。

第二:齒輪泵分為內(nèi)齒合泵和外齒合泵。

第三:葉片泵分單作用泵和雙作用泵。

第四:螺桿泵分雙螺桿泵和三螺桿泵。
液壓傳動優(yōu)點(diǎn)分析
與機(jī)械傳動比較,液壓傳動具有以下主要優(yōu)點(diǎn):

(1)由于一般采用油液作為傳動介質(zhì),因此液壓元件具有良好的潤滑條件;工作液體可以用管路輸送到任何位置,允許液壓執(zhí)行元件和液壓泵保持一定距離;液壓傳動能方便地將原動機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)橹本€運(yùn)動。這些特點(diǎn)十分適合各種工程機(jī)械、采礦設(shè)備的需要,其典型應(yīng)用實(shí)例就是煤礦井下使用的單體液壓支柱和液壓支架。

(2)可以在運(yùn)行過程中實(shí)現(xiàn)大范圍的無級調(diào)速,其傳動比可高達(dá)1:1000,且調(diào)速性能不受功率大小的限制。

(3)易于實(shí)現(xiàn)載荷控制、速度控制和方向控制,可以進(jìn)行集中控制、遙控和實(shí)現(xiàn)自動控制。

(4)液壓傳動可以實(shí)現(xiàn)無間隙傳動,因此傳動平穩(wěn),操作省力,反應(yīng)快,并能高速啟動和頻繁換向。

(5)液壓元件都是標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化產(chǎn)品,便于設(shè)計(jì)、制造和推廣應(yīng)用。

與電力傳動相比,液壓傳動的主要優(yōu)點(diǎn)有以下幾點(diǎn):

(1)質(zhì)量小,體積小。這是由于電動機(jī)受到磁飽和的限制,其單位面積上的切向力與液壓機(jī)械所能承受的液壓相差數(shù)十倍。

(2)運(yùn)動慣性小,響應(yīng)速度快。液壓馬達(dá)的力矩慣量比(即驅(qū)動力矩與轉(zhuǎn)動慣量之比)較電動機(jī)大得多,故其加速性能好。例如,加速一臺中等功率的電動機(jī)通常需要一秒至幾秒鐘,而加速同樣功率的液壓馬達(dá)只需要0.1s左右。這種良好的動態(tài)特性,對液壓控制系統(tǒng)更有其重要意義。

(3)低速液壓馬達(dá)的低速穩(wěn)定性要比電動機(jī)好得多。

(4)液壓傳動的應(yīng)用,可以簡化機(jī)器設(shè)備的電氣系統(tǒng)。這對于具有爆炸危險的煤礦井下工作大有好處。
液壓傳動缺點(diǎn)分析
(1)在傳動過程中,由于能量需要經(jīng)過兩次轉(zhuǎn)換,存在壓力損失、容積損失和機(jī)械摩擦損失,因此總效率通常僅為0.75~0.8。

(2)傳動系統(tǒng)的工作性能和效率受溫度的影響較大,一般的液壓傳動,在高溫或低溫環(huán)境下工作,存在一定困難。

(3)液體具有一定的可壓縮性,配合表面也不可避免地有泄漏存在,因此液壓傳動無法保證嚴(yán)格的傳動比。

(4)工作液體對污染很敏感,污染后的工作液體對液壓元件的危害很大,因此液壓系統(tǒng)的故障比較難查找,對操作、維修人員的技術(shù)水平有較高要求。

(5)液壓元件的制造精度、表面粗糙度以及材料的材質(zhì)和熱處理要求都比較高,因而其成本較高。
液壓傳動的應(yīng)用分析
(1)一般工業(yè)用液壓系統(tǒng)塑料加工機(jī)械(注塑機(jī))、壓力機(jī)械(鍛壓機(jī))、重型機(jī)械(廢鋼壓塊機(jī))、機(jī)床(全自動六角車床、平面磨床)等;

(2)行走機(jī)械用液壓系統(tǒng)工程機(jī)械(挖掘機(jī))、起重機(jī)械(汽車吊)、建筑機(jī)械(打樁機(jī))、農(nóng)業(yè)機(jī)械(聯(lián)合收割機(jī))、汽車(轉(zhuǎn)向器、減振器)等;

(3)鋼鐵工業(yè)用液壓系統(tǒng)冶金機(jī)械(軋鋼機(jī))、提升裝置(升降機(jī))、軋輥調(diào)整裝置等;

(4)土木工程用液壓系統(tǒng)防洪閘門及堤壩裝置(浪潮防護(hù)擋板)、河床升降裝置、橋梁操縱機(jī)構(gòu)和礦山機(jī)械(鑿巖機(jī))等;

(5)發(fā)電廠用液壓系統(tǒng)渦輪機(jī)(調(diào)速裝置)等;

(6)特殊技術(shù)用液壓系統(tǒng)巨型天線控制裝置、測量浮標(biāo)、飛機(jī)起落架的收放裝置及方向舵控制裝置、升降旋轉(zhuǎn)舞臺等;

(7)船舶用液壓系統(tǒng)甲板起重機(jī)械(絞車)、船頭門、艙壁閥、船尾推進(jìn)器等;

(8)軍事工業(yè)用液壓系統(tǒng)火炮操縱裝置、艦船減搖裝置、飛行器仿真等。

(1)在傳動過程中,由于能量需要經(jīng)過兩次轉(zhuǎn)換,存在壓力損失、容積損失和機(jī)械摩擦損失,因此總效率通常僅為0.75~0.8。

(2)傳動系統(tǒng)的工作性能和效率受溫度的影響較大,一般的液壓傳動,在高溫或低溫環(huán)境下工作,存在一定困難。

(3)液體具有一定的可壓縮性,配合表面也不可避免地有泄漏存在,因此液壓傳動無法保證嚴(yán)格的傳動比。

(4)工作液體對污染很敏感,污染后的工作液體對液壓元件的危害很大,因此液壓系統(tǒng)的故障比較難查找,對操作、維修人員的技術(shù)水平有較高要求。

(5)液壓元件的制造精度、表面粗糙度以及材料的材質(zhì)和熱處理要求都比較高,因而其成本較高。

總的說來,液壓傳動的優(yōu)點(diǎn)是主要的。它的某些缺點(diǎn)隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展,正在逐步得到克服。如果進(jìn)一步吸取其他傳動方式的優(yōu)點(diǎn),采用電液、氣,液等聯(lián)合傳動,更能充分發(fā)揮其特點(diǎn)。
液壓傳動在機(jī)械中詳細(xì)的應(yīng)用
驅(qū)動機(jī)械運(yùn)動的機(jī)構(gòu)以及各種傳動和操縱裝置有多種形式。根據(jù)所用的部件和零件,可分為機(jī)械的、電氣的、氣動的、液壓的傳動裝置。經(jīng)常還將不同的形式組合起來運(yùn)用——四位一體。由于液壓傳動具有很多優(yōu)點(diǎn),使這種新技術(shù)發(fā)展得很快。液壓傳動應(yīng)用于金屬切削機(jī)床也不過四五十年的歷史。航空工業(yè)在1930年以后才開始采用。特別是近二三十年以來液壓技術(shù)在各種工業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛。

在機(jī)床上,液壓傳動常應(yīng)用在以下的一些裝置中:

1.進(jìn)給運(yùn)動傳動裝置磨床砂輪架和工作臺的進(jìn)給運(yùn)動大部分采用液壓傳動;車床、六角車床、自動車床的刀架或轉(zhuǎn)塔刀架;銑床、刨床、組合機(jī)床的工作臺等的進(jìn)給運(yùn)動也都采用液壓傳動。這些部件有的要求快速移動,有的要求慢速移動。有的則既要求快速移動,也要求慢速移動。這些運(yùn)動多半要求有較大的調(diào)速范圍,要求在工作中無級調(diào)速;有的要求持續(xù)進(jìn)給,有的要求間歇進(jìn)給;有的要求在負(fù)載變化下速度恒定,有的要求有良好的換向性能等等。所有這些要求都是可以用液壓傳動來實(shí)現(xiàn)的。

2.往復(fù)主體運(yùn)動傳動裝置龍門刨床的工作臺、牛頭刨床或插床的滑枕,由于要求作高速往復(fù)直線運(yùn)動,并且要求換向沖擊小、換向時間短、能耗低,因此都可以采用液壓傳動。

3.仿形裝置車床、銑床、刨床上的仿形加工可以采用液壓伺服系統(tǒng)來完成。 其精度可達(dá)0.01~0.02mm。此外,磨床上的成形砂輪修正裝置亦可采用這種系統(tǒng)。

4.輔助裝置機(jī)床上的夾緊裝置、齒輪箱變速操縱裝置、絲桿螺母間隙消除裝置、垂直移動部件平衡裝置、分度裝置、工件和刀具裝卸裝置、工件輸送裝置等,采用液壓傳動后,有利于簡化機(jī)床結(jié)構(gòu),提高機(jī)床自動化程度。

5.靜壓支承重型機(jī)床、高速機(jī)床、高精度機(jī)床上的軸承、導(dǎo)軌、絲杠螺母機(jī)構(gòu)等處采用液體靜壓支承后,可以提高工作平穩(wěn)性和運(yùn)動精度。

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