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力士樂Rexroth溢流閥DBDS10G1X/315

  • 型   號:R900424742
  • 價   格:1050

力士樂Rexroth溢流閥DBDS10G1X/315
液壓主要品牌系列:迪普馬Duplomatic、力士樂REXROTH、阿托斯ATOS、派克Parker、威格士VICKERS、油研YUKEN;
氣動主要品牌系列:安沃馳AVENTICS、愛爾泰克AIRTEC、世格ASCO、
電子電控品牌系列:貝加萊B&R、本特利Bently等

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力士樂Rexroth溢流閥DBDS10G1X/315

直動式溢流閥的工作原理

直動式溢流閥的組成:

調節螺栓 彈簧  閥芯 閥體

關閉:

液壓力<彈簧力,關閉。

開啟:

液壓力≥彈簧力,溢流。

1.出口通油箱;

2.閥口常閉;

3.控制油來源于進油口

先導式溢流閥的工作原理

先導式溢流閥的結構示意圖,由于先導閥芯一般為錐閥 ,受壓面積較小,

所以用一個剛度不太大的彈簧即可調整較高的開啟壓力, 用螺釘調節導閥彈簧的預緊力,

就可調節溢流閥的溢流閥壓力。

     先導式溢流閥有一個遠程控制口K ,如果將K口用油管接到另-一個遠程調壓閥(遠程調壓閥的結構和溢流閥的先導控制部分一樣),調節遠程調壓閥的彈簧力, 即可調節溢流閥主閥芯上端的液壓力,從而對溢流閥的溢流壓力實現遠程調壓。但是,遠程調壓閥所能調節的最高壓力不得超過溢流閥本身導閥的調整壓力。當遠程控制口K通過二位二通閥接通油箱時,主閥芯上端的壓力接近于零,主閥芯上移到最高位置.閥口開得很大。由于主閥.彈簧較軟,這時溢流閥p口處壓力很低系統的油在低壓下通過溢流閥流回油箱,實現卸荷。

R900539105 DBDS20P1X/200/12
R900539104 DBDS6P1X/100/12
R900538976 DBDS20K1X/200SO140
R900536979 DBDS20G1X/100SO74
R900536728 DBDS10G1X/25VSO102
R900535885 DBDS30P1X/315J
R900534613 DBDS15G1X/50/12
R900534133 DBDS10K1X/315SO138
R900533255 DBDS20K1X/100JV
R900532233 W-DBDS30K1X/25V
R900529359 DBDS4K1X/100V
R900528882 DBDS4K1X/315V
R900528162 DBDS4K1X/200
R900527929 MHDBD02K2-1X/315M-103
R900526752 DBDS25G1X/50/12
R900526571 DBDH15G1X/100V
R900526570 DBDS10G1X/50SO102
R900526488 W-DBDS6K1X/200V
R900523971 DBDA6G1X/200SO59
R900523060 DBDS10P1X/700
R900522970 DBDH6G1X/315/12SO127

力士樂Rexroth溢流閥DBDS10G1X/315

力士樂溢流閥的常見故障以及排除方法解析

力士樂溢流閥的常見故障原因分析及排除方法溢流閥在使用中,常見的故障有噪聲、振動、閥芯徑向卡緊和調壓失靈等。

(一)噪聲和振動 液壓裝置中容易產生噪聲的元件一般認為是泵和閥,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產生的噪聲。


(1)壓力不均勻引起的噪聲 力士樂先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位。在高壓情況下溢流時,導閥的軸向開口很小,僅0.003~0.006厘米。過流面積很小,流速很高,可達200米/秒,易引起壓力分布不均勻,使錐閥徑向力不平衡而產生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調壓彈簧變形等,也會引起錐閥的振動。所以一般認為導閥是發生噪聲的振源部位。由于有彈性元件(彈簧)和運動質量(錐閥)的存在,構成了一個產生振蕩的條件,而導閥前腔又起了一個共振腔的作用,所以錐閥發生振動后易引起整個閥的共振而發出噪聲,發生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。


(2)空穴產生的噪聲 當由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時,溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,這些氣泡在低壓區時體積較大,當隨油液流到高壓區時,受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失;反之,如在高壓區時體積本來較小,而當流到低壓區時,體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現象。氣泡體積的突然改變會產生噪聲,又由于這一過程發生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產生振動。先導型溢流閥的導閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現空穴現象,由此而產生噪聲和振動。力士樂溢流閥的常見故障原因分析及排除方法


(3)液壓沖擊產生的噪聲 力士樂先導型溢流閥在卸荷時,會因液壓回路的壓力急驟下降而發生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,這種沖擊噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產生液壓沖擊所致在卸荷時,由于油流速急劇變化,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波,本身產生的噪聲很小,但隨油液傳到系統中,如果同任何一個機械零件發生共振,就可能加大振動和增強噪聲。所以在發生液壓沖擊噪聲時,一般多伴有系統振動。


(4)機械噪聲 力士樂先導型溢流閥發出的機械噪聲,一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產生的零件磨擦。在先導型溢流閥發出的噪聲中,有時會有機械性的高頻振動聲,一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導閥因高頻振動而發生的聲音。它的發生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關。一般情況下,管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低,自激振動發生率就高。減小或消除先導型溢流閥噪聲和振動的措施,一般是在導閥部分加置消振元件。消振套一般固定在導閥前腔,即共振腔內,不能自由活動。在消振套上都設有各種阻尼孔,以增加阻尼來消除震動。另外,由于共振腔中增加了零件,使共振腔的容積減小,油液在負壓時剛度增加,根據剛度大的元件不易發生共振的原理,就能減少發生共振的可能性。消振墊一般與共振腔活動配合,能自由運動。消振墊正反面都有一條節流槽,油液在流動時能產生阻尼作用,以改變原來的流動情況。由于消振墊的加入,增加了一個振動元件,擾亂了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊,同樣減少了容積,增加了油液受壓時的剛度,以減少發生共振的可能性。在消振螺堵上設有蓄氣小孔和節流邊,蓄氣小孔中因留有空氣,空氣在受壓時壓縮,壓縮空氣具有吸振作用,相當于一個微型吸振器。小孔中空氣壓縮時,油液充入,膨脹時,油液壓出,這樣就增加了一個附加流動,以改變原來的流動情況。故也能減小或消除噪聲和振動。另外,如果溢流閥本身的裝配或使用權用不當,也都會造成振動,產生噪聲。如三節同心式溢流閥,裝配時三節同心配合不當,使用時流量過大或過小,錐閥的不正常磨損等。在這種情況下,應認真檢查調整,或更換零件。


R900522840 DBDA10G1X/200SO60
R900520692 DBDS6K1X/200SO59
R900520682 DBDH6K1X/315SO127
R900512896 DBDS25G1X/315V
R900508418 DBDS4K1X/315
R900502051 MHDBD10K2-1X/050M
R900499541 DBDS6K1X/100J
R900498932 DBDS6G1X/200J
R900498906 E-DBDS15G1X/50
R900497804 DBDS20K1X/25SO52
R900497357 DBDA6K1X/100V
R900497211 DBDS6P1X/100SO60
R900496699 DBDA10K1X/50V
R900496206 DBDH10K1X/700
R900496034 DBDS10K1X/630V
R900493801 DBDA10K1X/25V
R900492714 DBDA10P1X/50V
R900491662 DBDS10P1X/400V
R900489249 DBDA6K1X/315SO29
R900489216 W-DBDS20K1X/25
R900488859 DBDS20K1X/25VSO52
R900488857 DBDH30G1X/100V
R900488053 DBDS10K1X/25SO52
R900486899 DBDS20K1X/200SO60
R900486517 DBDS20K1X/25J
R900486516 DBDS20K1X/100J
R900486363 DBDS6G1X/100/12
R900486142 DBDS6P1X/315J
R900483990 W-DBDS6G1X/100
R900481860 W-DBDS10K1X/200
R900479048 DBDH6G1X/400V
R900478766 DBDS20G1X/400V
R900478420 DBDH10K1X/100V
R900478198 DBDA6K1X/200V
R900476862 DBDH6K1X/400V
R900475974 DBDS8G1X/25V
R900474980 DBDS10G1X/315J
R900474243 DBDS20K1X/25V
R900474169 DBDS15G1X/315V
R900473127 DBDS6K1X/200SO32
R900472963 DBDS10K1X/315SO52
R900472920 DBDH10P1X/50V
R900471837 DBDR10K1X/25
R900471617 MHDBD16P2-1X/420M-022
R900471398 DBDH10K1X/315V
R900470448 DBDH6G1X/400VSO51
R900470269 DBDS15G1X/25V
R900469298 DBDA10G1X/50
R900468547 DBDH6K1X/200V
R900468494 DBDH10G1X/400V
R900468297 DBDX10K1X/50SO20
R900468137 DBDS10K1X/315J
R900468034 DBDA10G1X/50V
R900466492 DBDH6G1X/400VSO44
R900466343 DBDS6P1X/200V
R900466112 DBDH6G1X/25V
R900465088 DBDS6K1X/315SO32
R900465087 DBDS6K1X/100SO32
R900464464 DBDH10P1X/25V
R900463844 DBDA20K1X/25
R900463686 DBDH6G1X/50V

啟閉特性是溢流閥從開啟到閉合的過程中,通過溢流閥的流量與其控制壓力之間的關系,它是衡量溢流閥性能好壞的一個重要指標。

  一般用溢流閥開始溢流時的開啟壓力Pk以及停止溢流時的閉合壓力Pb與公稱流量下的調定壓力Ps的比值的百分比來衡量。前者稱為開啟壓力比,后者稱為閉合壓力比。

開啟壓力比和閉合壓力比越大,而且二者越接近,則溢流閥的啟閉性能越好。一般應使開啟壓力比大于90%,閉合壓力比大于85%。

溢流閥開啟和閉合特性曲線是否重合

  溢流閥開啟和閉合的靜態特性曲線不重合,原因是:開啟時閥芯與閥體的摩擦力下,液體對閥芯的壓力等于彈簧的彈性里加上閥芯與閥體的摩擦力;閉合時閥芯與閥體的摩擦力向上,此時液壓油對閥芯的壓力等于彈簧的彈性力減去摩擦力。所以液壓閥的開啟流量比閥的關閉流量要大,所以溢流閥開啟和閉合的靜態特性曲線是不重合的。

  主閥閥芯由于在升壓和降壓過程所受摩擦力方向相反,因而在調得相同的進口壓力時,主閥的閥口開度是不同的,即在升壓調節后產生的溢流量,小于降壓調節后產生的溢流量,故壓力一量曲線是不重合的兩條曲線,


R900463643 DBDH6G1X/100SO52
R900463563 DBDH10G1X/50V
R900463217 DBDH6G1X/200SO52
R900462948 DBDS30K1X/25V
R900462896 DBDS20G1X/25V
R900462778 DBDX6K1X/200SO20
R900462393 DBDS10K1X/25V
R900462315 DBDS4K1X/25
R900460668 DBDS6K1X/25V
R900459771 DBDS6P1X/400V
R900458682 DBDS15G1X/315/12
R900458636 DBDS10G1X/200J
R900458278 DBDH6G1X/315/12
R900457420 DBDS10K1X/400V
R900456823 DBDS6G1X/400V
R900456498 DBDH30P1X/100
R900454789 DBDR10K1X/315
R900454014 DBDH6K1X/100SO102
R900453780 DBDR6K1X/100
R900452327 DBDS20K1X/315J
R900451223 W-DBDS10K1X/315V
R900451077 DBDS6K1X/50SO113
R900450967 DBDS20K1X/400SO60
R900449495 DBDH10G1X/315V
R900449494 DBDH10G1X/25V
R900449380 DBDS8G1X/630
R900448375 DBDS6G1X/25V
R900448058 DBDS10K1X/200JV
R900447890 DBDH6K1X/315V
R900447684 DBDS20P1X/200V
R900446990 DBDS20G1X/315J
R900446684 DBDS10P1X/630V
R900446287 DBDS6K1X/200J
R900445875 DBDH30K1X/25
R900444974 DBDR10G1X/400
R900443433 W-DBDS30K1X/200
R900442913 DBDH25G1X/25
R900442143 DBDH8G1X/100
R900441987 DBDA8G1X/100
R900441778 DBDH6G1X/200V
R900441688 DBDA20G1X/25
R900441418 DBDS4K1X/50
R900441074 W-DBDS10K1X/400
R900441034 DBDS6K1X/100V
R900440760 DBDH6K1X/100V

力士樂比例溢流閥可實現壓力、速度的無極調節,避免了常通的開關式氣閥換向時的沖擊現象,能實現遠程控制和程序控制,與斷續控制相比,系統簡化,元件大大減少。

與液壓比例閥相比,體積小、重量輕、結構簡單、成本較低,但響應速度比液壓系統慢得多,對負載變化也比較敏感,使用功率小、發熱少、噪聲低。不會發生火災,不污染環境,受溫度變化的影響小。

力士樂比例溢流閥有什么性能要求?

1、換向性能:在規定的工作條件下,比例溢流閥通電后能否可靠地換向,斷電后能否可靠地復位;

2、壓力損失:比例溢流閥的壓力損失由液流流過電控換向閥的閥口時產生的流動損失和節流損失組成;

3、內泄露量:力土樂比例溢流閥的內泄露量是指在規定的工作條件下,處于各個不同工作位置時,從高壓腔到低壓腔的泄露量;

4、換向和復位時間:從電控鐵通電到閥芯換向終止所需要的時間,復位時間是指從電磁斷電到閥芯回復到初始位置所需要的時間;

5、換向頻率:在單位時間內所允許的大換向次數;

6、使用壽命:比例溢流閥使用到主要零部件損壞,不能進行正常的換向和復位動作,或者使用到其主要性能指標明顯惡化超過了規定指標所經歷的換向次數。


R900440510 W-DBDS20K1X/100
R900440495 W-DBDH6K1X/200
R900440489 W-DBDA6K1X/100
R900440483 W-DBDS6K1X/400
R900438939 DBDS6K1X/400V
R900438661 DBDH10G1X/200V
R900438640 DBDS6G1X/100V
R900438611 DBDS6P1X/25V
R900438610 DBDS6P1X/50V
R900438105 DBDS20G1X/315V
R900437810 DBDS20P1X/315V
811100101 DBD-VENTILOHNEGEHAEUSE,DR.BOY
811100099 DBD-VENTILOHNEGEHAEUSE,DR.BOY
811100098 DBD10Y3-1X/140
811100078 DBD10Y3-1X/50
R901139881 DBDS4K1X/200-180
R901136834 DBDS10G1X/160E
R901135138 DBDS30G1X/250E
R901134562 DBDS10G1X/315VSO102
R901132858 DBDH6G1X/120E
R901131882 DBDS10G1X/50VE
R901130708 W-DBDS6K1X/315-235V
R901129991 DBDS6P1X/50E
R901129279 DBDS30G1X/245E
R901127895 DBDH10G1X/260E
R901127889 DBDH20G1X/200E
R901126079 DBDS20K1X/345E
R901124724 DBDS10G1X/315V/12E
R901124323 DBDS10G1X/300E
R901122388 DBDS6K1X/280MTE
R901121891 DBDS15G1X/200P150
R901120816 BETRIEBSANLEITUNGDBD...1X/..XC..E-EU
R901120746 DBDS10K1X/85E
R901120480 DBDS10K1X/200P150
R901120446 DBDH10G1X/315VE
R901119790 DBDS10K1X/630-525
R901119783 DBDS10K1X/630-590
R901119412 DBDS20K1X/245E
R901119370 DBDH10G1X/60E
R901119105 DBDS20K1X/165E

溢流閥簡介

  溢流閥是屬于一種液壓壓力的控制閥,在液壓設備中主要起到定壓溢流作用,穩壓,系統卸荷和安全保護等作用。

  定壓溢流作用:在定量泵的節流調節系統當中,定量泵所提供的是恒定的流量。當系統壓力增大的時候,會使流量的需求有所減小。此時溢流閥開啟,使多余的流量溢回到油箱內,保證溢流閥進口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。

  系統卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當電磁鐵通電時,溢流閥的遙控口通油箱,此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。

  安全保護作用:系統正常工作時,閥門關閉。只有負載超過規定的極限(系統壓力超過調定壓力)時開啟溢流,進行過載保護,使系統壓力不再增加(通常使溢流閥的調定壓力比系統工作壓力高10%~20%)。

溢流閥工作原理

  溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設備中主要起定壓溢流作用,穩壓,系統卸荷和安全保護作用。

  溢流閥原理:在定量泵節流調節系統中,定量泵提供的是恒定的流量,當系統壓力增大時,會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進口壓力。

  在定量泵節流調節系統中,定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時,會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。

R901119103 DBDS30G1X/315ESO157
R901119100 DBDS20G1X/315ESO157
R901118143 DBDH6K1X/270E
R901118142 DBDH10G1X/200E
R901117935 DBDH10G1X/500E
R901117802 DBDS10G1X/165E
R901116246 W-DBDS10K1X=200P165
R901116005 DBDS20P1X/220E
R901115138 DBDH30G1X/170E
R901114853 DBDS10G1X/40VE
R901114832 DBDS30G1X/50E
R901114264 DBDS20K1X/125E
R901113183 DBDH6K1X/95E
R901113063 DBDS30P1X/80E
R901111674 DBDS10P1X/60E
R901111451 DBDS20G1X/400P350V
R901111357 MHDBD10K2-1X/200-150MFB
R901110030 DBDS20K1X/240VE
R901109433 DBDS20G1X/130VE
R901109113 DBDH6G1X/150E
R901107920 DBDH30G1X/210E
R901107338 DBDS20K1X/30VE
R901106605 MHDBDT06G0-2X/210T087V19
R901106063 DBDS30K1X/240VE
R901105878 DBDS20G1X=200
R901105554 DBDS6G1X/315P250
R901104962 DBDS30G1X/230E
R901104572 DBDS10K1X/155VE
R901103375 DBDS2K2X/315P300
R901103357 DBDS30G1X/150E
R901103352 DBDS10K1X/630-520J
R901101605 DBDS6P1X/200E
R901100918 DBDH30K1X/250E
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溢流閥靜態特性是怎么樣的

  溢流閥的靜態特性是指它在穩定狀態下工作時,某些性能參數之間的關系。

  1)壓力調節范圍溢流閥所控制壓力的范圍大小是由彈簧的剛度和預壓縮量決定的,但是,由于閥體結構和彈簧性能的限制,一個彈簧的預壓縮量是不能無限制增加的,因此,任何一個溢流閥的調壓范圍都是有限制的。為了擴大使用范圍,根據使用壓力不同,溢流閥一般可以通過更換4根彈簧實現0.5~7MPa、3.5~14MPa、7~21MPa、14~35MPa四級調壓。

  2)啟閉特性啟閉特性是指溢流閥從開啟到閉合的過程中,通過溢流閥的流量與其控制的壓力之間的關系。它是衡量濫流閥性能的一項重要指標。產生壓力變化的原因是:當開始溢流時,溢流量小,閥口開度小,彈簧壓縮量也較小,所以壓力較低;隨著溢流量的增大,閥口開度增大,彈簧壓縮量增大,壓力相應升高,當溢流量達到最大時,開口量最大,彈簧的壓縮量最大,這時的壓力便是溢流閥的調定壓力。啟閉特性用ps與pk的差值大小表示,差值越小,啟閉特性越好,它與溢流閥調壓彈簧的剛度和閥芯開啟時的摩擦力大小有關。直動式溢流閥彈簧剛度大,壓力變化大,啟閉特性較差,而先導式溢流閥彈簧剛度小,壓力變化值小,啟閉特性好。圖中開啟壓力pk與閉合壓力pb不同,這主要是因為閥芯移動時的摩擦力方向不同引起的,開啟時摩擦力方向與彈簧力方向相同,閉合時作用方向相反,因而pk高于pb。

  3)卸荷壓力當溢流閥作卸荷閥使用時,其出口接油箱,出口壓力p2≈0,所以卸荷壓力是指額定流量下的進口壓力。卸荷壓力實際上是指卸荷時的壓力損失,所以越小越好,它的大小與閥的結構型式,閥內部的流道狀況及閥口的尺寸大小有關。

溢流閥壞了怎么判斷

  溢流閥一般有設定壓力,在系統的顯示屏上或用測壓表測一下,在系統溢流情況下是否達到設定壓力值?如果能達到且穩定應該是好的,如果達不到,可以清洗一次,或調整一下溢流閥上的調整螺母,看壓力值是否有變化,如有能達到也行,如調整后仍達不到,或達到穩不住,則可以判定溢流閥有故障,需要修理或更換。

  溢流閥常見故障問題

  1、噪聲與振動

  該問題在溢流閥中尤為常見,產生噪聲的因素眾多,包括壓力不均勻、空穴現象、液壓沖擊與機械噪聲四種,假如使用的是高壓大流量型溢流閥,振動與噪聲問題將更劇烈。

  2、壓力波動

  該故障在溢流閥中容易出現,其既可能是自身問題,也可能是油泵與系統的連帶影響。

  3、壓力調整無效

  這種情況一般是指無壓力、壓力調不上去或壓力提升過快,通常調整液壓站壓力的正確方法是首先將溢流閥全打開(即彈簧無壓縮),啟動油泵后慢慢旋緊調壓按鈕(彈簧壓縮量逐漸增大),壓力隨之穩步上升,若油泵在啟動后壓力迅速上升且無法停止,則可判斷是溢流閥尚未打開或出現故障。

  4、油液泄露

  這一故障可分為內泄露與外泄露兩類,外泄露一般會對環境造成污染,故易被發現,但內泄露由于情況負責則不容易被發現,存在該問題時往往會引起噪聲增大和明顯的壓力波動問題。

  溢流閥作為液壓站內重要元件之一,其故障對液壓站的影響是不可估量的,這對使用者而言更是尤為重要。所以小編提醒大家一旦發現故障,就要及時采取對應措施。

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二、溢流閥工作原理

  溢流閥工作時,是利用彈簧的壓力來調節、控制液壓油的壓力大小。當液壓油的壓力小于工作需要壓力時,閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口,當液壓油的壓力超過其工作允許壓力即大于彈簧壓力時,閥芯被液壓油頂起,液壓油流入,方向右側口流出,回油箱。液壓油的壓力越大,閥芯被液壓油頂起得越髙,液壓油經溢流閥流回油箱的流量越大如過液壓油的壓力小于或等于彈簧壓力,則閥芯落下,封住液壓油進口。

  由于油泵輸出的液壓油壓力固定,而工作油缸用液壓油的壓力總要比油泵輸出液壓油壓力小,所以正常工作時總會有一些液壓油從溢流閥處流回油箱,以保持液壓油缸的工作壓力平衡、正常工作。由此可見,溢流閥的作用是能夠防止液壓系統中的液壓油壓力超出額定負荷,起安全保護作用。另外,溢流閥與節流閥配合,節流閥調節液壓油的流量大小,可控制活塞的移動速度。

三、溢流閥的類型

  根據結構不同,溢流閥可分為直動型和先導型兩類。直動型溢流閥是作用在閥芯上的主油路液壓力與調壓彈簧力直接相平衡的溢流閥。根據閥口和測壓面結構形式不同,形成三種基本結構。無論何種結構,直動型溢流閥均是由調壓彈簧和調壓手柄、溢流口、測壓面三部分構成。 直動型溢流閥與先導型溢流閥的比較:直動型溢流閥: 結構簡單,靈敏度高,但壓力受溢流量的變化影響較大,調壓偏差大,不適于在高壓、大流量下工作,常作安全閥或用于調壓精度不高的場合。

  先導型溢流閥:主閥彈簧主要用于克服閥芯的摩擦力,彈簧剛度小。當溢流量變化引起主閥彈簧壓縮量變化時,彈簧力變化較小,因此閥進口壓力變化也較小。調壓精度高,廣泛應用于高壓、大流量系統。 溢流閥的閥芯在移動過程中要受到摩擦力的作用,閥口開大和關小時的摩擦力方向剛好相反,使溢流閥開啟時的特性與關閉時的特性產生差異。

液壓溢流閥怎么調壓力

  溢流閥螺釘全松開,設備運轉,慢慢擰緊螺釘,看壓力表,升壓幾兆帕之后停止,讓設備在這個壓力下穩定運轉幾分鐘,然后重復升壓,運轉的過程,直至調整到設定壓力。

  每個液壓站的油泵出口都會有溢流閥,有些時候因為某些原因,泵子出口的壓力可能大于系統所需要的壓力,這個時候就需要溢流閥將多余的壓力卸掉,將油排回油箱。

 六、溢流閥壓力上升但升不到最高原因分析

  溢流閥壓力上升但升不到最高調節壓力這種現象表現為:盡管全緊調壓手輪,壓力也只上升到某一值后便不能再繼續上升,特別是油溫高時尤為顯著。主要產生原因如下。

  (1)液壓油溫度高,內泄漏增大。

 ?。?)液壓泵內部零件磨損,內泄漏增大,輸出流量減少;壓力升高,輸出流量更小,不能維持高負載對流量的需要,壓力上升不到最大壓力。并且表現為調到壓力后,壓力表指針劇烈波動,波動的區間較大,溢流閥壓力調不上去。

 ?。?)較大污物顆粒進人主閥芯阻尼小孔或旁通小孔內,部分阻塞小孔,使進入先導閥的先導流量減少,主閥芯上腔難以建立起較高壓力去平衡主閥芯下腔的壓力,使壓力不能升高到最高。

 ?。?)由于主閥芯與閥體孔配合過松,拉傷、出現溝槽,或使用后嚴重磨損,通過主閥阻尼小孔進入彈簧腔的油流有一部分經此間隙流往回油口(如Y型閥、二節同心式閥);對于YF型等三節同心式閥,則由于主閥芯與閥蓋相配孔的滑動接合面磨損,配合間隙大,通過主閥阻尼孔進入彈簧腔的流量經此間隙再經閥芯孔返回油箱。

 ?。?)先導錐閥與閥座之間因液壓油中的污物、水分、空氣及其他化學物質而產生磨損拉傷,不能很好地密合,壓力也升不到最高。

 ?。?)先導錐閥與閥座接觸面有缺口?;蛘呤A成鋸齒狀,使二者之間不能很好地密合。

 ?。?)調壓手輪螺紋或調節螺釘有碰傷、拉傷,使得調壓手輪不能擰緊到極限位置,而不能將先導閥彈簧壓縮到應有的位置,壓力也就不能調到最大。

  (8)調壓彈簧因裝錯成軟彈簧,或因彈簧疲勞剛性下降,或因折斷,壓力便不能調到最大。

 ?。?)因主閥體孔或主閥芯外圓上有毛刺、錐度或有污物而將主閥芯卡死在某一小開度上,呈不打開的微開啟狀態。此時,壓力雖可調到一定值,但不能再升高。

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