DUPLOMATIC溢流閥PRED3-210/10V-D12K1
- 型 號:
- 價 格:¥3350
DUPLOMATIC溢流閥PRED3-210/10V-D12K1開/關閥(單向閥、電磁閥、換向閥、溢流閥、減壓閥、流量控制閥、二通插裝閥),高頻響比例伺服閥 (比例方向閥、比例溢流閥、比例流量閥、高頻響應閥、方向伺服閥、比例插裝閥、壓力補償器),電子元件(比例閥放大器、液壓泵放大器、控制軸放大器、比例閥七芯插頭、傳感器插頭電磁閥插頭),傳感器和信號發生器(壓力傳感器、電子壓力開關、壓力繼電器
DUPLOMATIC溢流閥PRED3-210/10V-D12K1
DXJ5帶集成放大器的電液伺服閥,DXJ3帶集成放大器的電液伺服閥
E4E先導式比例方向閥,
D4E直動式比例方向閥
DSE3G直動式集成電控比例方向閥,
DSE3直動式比例方向閥
RPCE07先導式比例流量\壓力控制閥,
RPCE08先導式比例流量\壓力比例閥
RPCE3-*先導式比例流量閥,
RPCE2-*先導式比例流量閥
RPCE1直動式位置反饋比例流量閥
RPCED1直動比例流量閥,MZE先導式比例減壓閥
PRE*J集成電控先導式閉環比例溢流閥
PRE*G帶集成電控的先導式溢流閥,
PRE*先導式比例溢流閥
PRED3J適用于閉環的帶集成控制的直動式比例壓力閥
PRED3G帶集成控制的直動式比例壓力閥
PRED3直動式比例壓力閥,
CRE直動式比例壓力閥
81 100 CRE直動式比例壓力閥,插裝式/
81 200 CDE 直動式比例壓力閥CETOP 03
81 210 PRED3 直動式比例壓力閥
81 220 PRED3G直動式比例壓力閥 帶集成控制的
81 230 PRED3J 直動式比例壓力閥 適用于閉環的帶集成控制的
81 300 RQE*-P 先導式比例溢流閥CETOP R06, R08, R10/
81 310 PRE* 先導式比例溢流閥/
81 320 PRE*G 先導式比例溢流閥 帶集成電控的/
81 330 PRE*J 集成電控先導式閉環比例溢流閥/
81 500 MZE 先導式比例減壓閥 CETOP 03
82 200 RPCED1直動式比例流量閥CETOP 03/
82 210 RPCED1-*-T3 直動式三通比例流量閥CETOP 03/
82 250 RPCER1 直動式位置反饋比例流量閥CETOP 03
DUPLOMATIC溢流閥PRED3-210/10V-D12K1
PRE3-070/10V-D24K1
PRE10-350/10V-D24K1
PRE3-350/10V-D24K1
PRE25-350/10N-D24K1
PRE10-350/10N-D24K1
PRE3-350/10V-D24K1
PRE3-350/20V-D24K1
PRE3G-140/11N-II/E0K11/C
PRE10-210/20N-D24K1
PRE3-350/20V-D24K1
PRED3G-350/30N-E0K11B
PDE3G-350/31N-E0K11B 2
PRE3G-210/11N-II/EOK11/B
PRED3J-210/11N-E1K11/C?
PDE3J-350/31N-E1K11C
PRE20-70/10V-D24k1
PRE25-210/10N-D24K1
PRE32-210/10N-D24K1
PRE10J-210/11N-E1K11/C
PRE25KD2-210/10N-D24K9T02
PRE10-70/10N-D24K1
PRED3-210/10N-D24K1
溢流閥壓力上升但升不到最高原因分析
溢流閥壓力上升但升不到最高調節壓力這種現象表現為:盡管全緊調壓手輪,壓力也只上升到某一值后便不能再繼續上升,特別是油溫高時尤為顯著。主要產生原因如下。
(1)液壓油溫度高,內泄漏增大。
(2)液壓泵內部零件磨損,內泄漏增大,輸出流量減少;壓力升高,輸出流量更小,不能維持高負載對流量的需要,壓力上升不到最大壓力。并且表現為調到壓力后,壓力表指針劇烈波動,波動的區間較大,溢流閥壓力調不上去。
(3)較大污物顆粒進人主閥芯阻尼小孔或旁通小孔內,部分阻塞小孔,使進入先導閥的先導流量減少,主閥芯上腔難以建立起較高壓力去平衡主閥芯下腔的壓力,使壓力不能升高到最高。
(4)由于主閥芯與閥體孔配合過松,拉傷、出現溝槽,或使用后嚴重磨損,通過主閥阻尼小孔進入彈簧腔的油流有一部分經此間隙流往回油口(如Y型閥、二節同心式閥);對于YF型等三節同心式閥,則由于主閥芯與閥蓋相配孔的滑動接合面磨損,配合間隙大,通過主閥阻尼孔進入彈簧腔的流量經此間隙再經閥芯孔返回油箱。
(5)先導錐閥與閥座之間因液壓油中的污物、水分、空氣及其他化學物質而產生磨損拉傷,不能很好地密合,壓力也升不到最高。
(6)先導錐閥與閥座接觸面有缺口。或者失圓成鋸齒狀,使二者之間不能很好地密合。
(7)調壓手輪螺紋或調節螺釘有碰傷、拉傷,使得調壓手輪不能擰緊到極限位置,而不能將先導閥彈簧壓縮到應有的位置,壓力也就不能調到最大。
(8)調壓彈簧因裝錯成軟彈簧,或因彈簧疲勞剛性下降,或因折斷,壓力便不能調到最大。
(9)因主閥體孔或主閥芯外圓上有毛刺、錐度或有污物而將主閥芯卡死在某一小開度上,呈不打開的微開啟狀態。此時,壓力雖可調到一定值,但不能再升高。
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