DUPLOMATIC溢流閥PRED3-140/10V-D24K1
- 型 號:
- 價 格:¥12200
DUPLOMATIC溢流閥PRED3-140/10V-D24K1開/關(guān)閥(單向閥、電磁閥、換向閥、溢流閥、減壓閥、流量控制閥、二通插裝閥),高頻響比例伺服閥 (比例方向閥、比例溢流閥、比例流量閥、高頻響應(yīng)閥、方向伺服閥、比例插裝閥、壓力補償器),電子元件(比例閥放大器、液壓泵放大器、控制軸放大器、比例閥七芯插頭、傳感器插頭電磁閥插頭),傳感器和信號發(fā)生器
DUPLOMATIC溢流閥PRED3-140/10V-D24K1
直動式溢流閥的工作原理
直動式溢流閥的組成:
調(diào)節(jié)螺栓 彈簧 閥芯 閥體
關(guān)閉:
液壓力<彈簧力,關(guān)閉。
開啟:
液壓力≥彈簧力,溢流。
1.出口通油箱;
2.閥口常閉;
3.控制油來源于進油口
先導(dǎo)式溢流閥的工作原理
先導(dǎo)式溢流閥的結(jié)構(gòu)示意圖,由于先導(dǎo)閥芯一般為錐閥 ,受壓面積較小,所以用一個剛度不太大的彈簧即可調(diào)整較高的開啟壓力, 用螺釘調(diào)節(jié)導(dǎo)閥彈簧的預(yù)緊力,就可調(diào)節(jié)溢流閥的溢流閥壓力。
先導(dǎo)式溢流閥有一個遠程控制口K ,如果將K口用油管接到另-一個遠程調(diào)壓閥(遠程調(diào)壓閥的結(jié)構(gòu)和溢流閥的先導(dǎo)控制部分一樣),調(diào)節(jié)遠程調(diào)壓閥的彈簧力, 即可調(diào)節(jié)溢流閥主閥芯上端的液壓力,從而對溢流閥的溢流壓力實現(xiàn)遠程調(diào)壓。但是,遠程調(diào)壓閥所能調(diào)節(jié)的最高壓力不得超過溢流閥本身導(dǎo)閥的調(diào)整壓力。當遠程控制口K通過二位二通閥接通油箱時,主閥芯上端的壓力接近于零,主閥芯上移到最高位置.閥口開得很大。由于主閥.彈簧較軟,這時溢流閥p口處壓力很低系統(tǒng)的油在低壓下通過溢流閥流回油箱,實現(xiàn)卸荷。
DUPLOMATIC溢流閥PRED3-140/10V-D24K1
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專業(yè)代理銷售迪普馬電磁閥
可配備一個SICBLOC調(diào)節(jié)旋鈕的RQ閥門。
對它進行操作,推,并同時旋轉(zhuǎn)。
要請求此選項,添加/ M
先導(dǎo)式泄壓閥;主要階段, 快門和錐面密封。
- 底板安裝在按照ISO 6264(CETOP RP 121H)標準。
- 遠程使用X口試點的可能性(見液壓 符號表)。
- 在RQ *- P閥允許使用的整個流程 甚至泵的壓力值與設(shè)定值附近。 - 寬闊的通道,允許減少壓力下降, 提高工廠的能源效率。
溢流閥壓力上升但升不到最高原因分析
溢流閥壓力上升但升不到最高調(diào)節(jié)壓力這種現(xiàn)象表現(xiàn)為:盡管全緊調(diào)壓手輪,壓力也只上升到某一值后便不能再繼續(xù)上升,特別是油溫高時尤為顯著。主要產(chǎn)生原因如下。
(1)液壓油溫度高,內(nèi)泄漏增大。
(2)液壓泵內(nèi)部零件磨損,內(nèi)泄漏增大,輸出流量減少;壓力升高,輸出流量更小,不能維持高負載對流量的需要,壓力上升不到最大壓力。并且表現(xiàn)為調(diào)到壓力后,壓力表指針劇烈波動,波動的區(qū)間較大,溢流閥壓力調(diào)不上去。
(3)較大污物顆粒進人主閥芯阻尼小孔或旁通小孔內(nèi),部分阻塞小孔,使進入先導(dǎo)閥的先導(dǎo)流量減少,主閥芯上腔難以建立起較高壓力去平衡主閥芯下腔的壓力,使壓力不能升高到最高。
(4)由于主閥芯與閥體孔配合過松,拉傷、出現(xiàn)溝槽,或使用后嚴重磨損,通過主閥阻尼小孔進入彈簧腔的油流有一部分經(jīng)此間隙流往回油口(如Y型閥、二節(jié)同心式閥);對于YF型等三節(jié)同心式閥,則由于主閥芯與閥蓋相配孔的滑動接合面磨損,配合間隙大,通過主閥阻尼孔進入彈簧腔的流量經(jīng)此間隙再經(jīng)閥芯孔返回油箱。
(5)先導(dǎo)錐閥與閥座之間因液壓油中的污物、水分、空氣及其他化學(xué)物質(zhì)而產(chǎn)生磨損拉傷,不能很好地密合,壓力也升不到最高。
(6)先導(dǎo)錐閥與閥座接觸面有缺口。或者失圓成鋸齒狀,使二者之間不能很好地密合。
(7)調(diào)壓手輪螺紋或調(diào)節(jié)螺釘有碰傷、拉傷,使得調(diào)壓手輪不能擰緊到極限位置,而不能將先導(dǎo)閥彈簧壓縮到應(yīng)有的位置,壓力也就不能調(diào)到最大。
(8)調(diào)壓彈簧因裝錯成軟彈簧,或因彈簧疲勞剛性下降,或因折斷,壓力便不能調(diào)到最大。
(9)因主閥體孔或主閥芯外圓上有毛刺、錐度或有污物而將主閥芯卡死在某一小開度上,呈不打開的微開啟狀態(tài)。此時,壓力雖可調(diào)到一定值,但不能再升高。
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