安沃馳氣動閥3723562220被3723512220替代
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安沃馳氣動閥3723562220被3723512220替代 氣缸和驅動裝置、氣缸(微型、短行程、型材、鎖緊、無桿、標準、波紋管、導向、旋轉型),閥門系統(閥島、現場總線連接、電磁閥、換向閥、氣動閥、機械閥、電磁閥組、壓力調節閥、氣動比例閥、止回閥、節流閥、單向閥、安全閥、溢流閥),氣源處理單元(噴霧潤滑器(油霧器)、過濾器、調壓閥、過濾器調壓閥、分氣塊、換向閥、壓力表)、傳感器 ,氣動連接件
安沃馳氣動閥3723562220被3723512220替代
氣動薄膜調節閥的輔助裝置定位器
它是按照力平衡原理設計的,上圖中當通 入波絞管的信號壓力增加時,使杠桿2繞支點轉動,擋板
靠近噴嘴,噴嘴背壓經放大器放大后,送入薄膜執行機構氣室,使閥桿向下移動,并帶動反饋桿(擺
桿)繞支點轉動,連接在同- -軸上的反饋凸輪(偏心凸輪)也跟著逆時針方向轉動,通過滾輪使杠桿
繞支點轉動,并將反饋彈簧拉伸、彈簧對杠桿2的拉力與信號壓力作用在波紋管上的力達到力距平衡時
儀表達到平衡狀態。
1,閥門]定位器的分類
閥門定位器按輸入信號分為氣動閥門定位器、電氣閥門門定位器和智能閥門定位器。氣動閥門定位器的輸入信號是標準氣信號,例如,20~100kPa氣信號,其輸出信號也是標準的氣信號。電氣閥門定位器的輸入信號是標準電流或電壓信號,例如,4~20mA電流信號或1~5V電壓信號等,在電氣閥門定位器內部將電信號轉換為電磁力,然后輸出氣信號到撥動控制閥。智能電氣閥門定位器它將控室輸出的電流信號轉換成驅動調節閥的氣信號,根據調節閥工作時閥桿摩擦力,抵消介質壓力波動而產生的不平衡力,使閥門開度對應于控制室輸出的電流信號。并且可以進行智能組態設置相應的參數,達到改善控制閥性能的目的。按動作的方向可分為單向閥門定們器和雙向閥門定位器。
2,閥門定位器的作用
①用于提高輸出力,主要用于高壓差,高壓介質,高溫,低溫和大口徑閥門]場合。
②用于提高調節閥質量和運動速度,主要由于有放大器和足夠的氣源壓力保證。
③用于電一氣轉換, 目前多數調節閥與計算機相配套,計算機輸出多數為4~20mA電流信號,可采用電一氣閥們定位器來滿足要求。
④.用于分程調節,兩臺調節閥分別操作一套設備、-臺調節閥接收4~12mA電信號,另一臺閥門]接收12~20mA電信號。
⑤用于改變流量特性。原有閥i門固有流量特性可通過定位器來實現:
⑥用于兩位動作變成比例動作。
⑦用于閥門]的反向動作。通過定位器可使氣開閥變成氣閉閥,也可使氣閉閥變成氣開
閥。
3,閥門定位器的故障及處理方
3.1閥門]定位器有信號輸入,但無輸出壓力信號: a電氣定位器,銜鐵與線圈架之間有異物; b.
恒節流孔堵塞; c噴嘴擋板配合不良或噴嘴擋板損壞; d.放大器中膜片(金屬膜片或者橡膠膜片)損
壞; e:氣路連接有誤(包括放大器) ; f.電/氣定位器輸入信號線正負極接反; g.定位器的輸入接線盒內
的二極管開路或接線不良等。
3.2下行程定位器輸出壓力變化緩慢
a.放大器的氣錐閥的錐度較小; b.放大器膜片長期使用,產生彈性滯后現象; c.氣動定位器的感測
元件(波紋管或膜盒)長期使用,產生彈性滯后; d反饋彈簧產生彈性滯后。
3.3_上行程定位器給出壓力變化緩慢
a.放大器進氣球閥陷得過深; b.放大器耗氣量較大; C.放大器進氣氣球閥沾污,流通面積減小; d.恒
節流孔的直徑與噴嘴直徑之比小于額定值(技術要求數值) ; e噴嘴與擋板之間的配合不好; f.銜鐵與
線圈架之間有輕微的磨擦。
3. 4定位器線性不好
a反饋凸輪或彈簧選擇不當; b反饋機構安裝不好; C.反饋凸輪或彈簧安裝不當; d.噴嘴或擋板有
沾污現象; e.反饋連接桿面調節閥有卡現象。
3. 5智能閥門]定位器與HART275型手操器不能正常通訊
常見原因檢查現場有效電壓是否大于12V,輸出阻抗是否低于250歐姆,導線電容是否太高,輸入
信號小于4mA等。
安沃馳氣動閥3723562220被3723512220替代
3723130002SPARE PART KIT .
3723300002SPARE PART KIT .
3723510002SPARE PART KIT .
3723512220SOL.-OP.DIR.CONT.V 3/2-NW12-24VDC
3723520002SPARE PART KIT .
3723522220SOL.-OP.DIR.CONT.V 3/2-NW7-24VDC
3723532220SOL.-OP.DIR.CONT.V 3/2-NW7-24VDC
3723542220SOL.-OP.DIR.CONT.V 3/2-NW7-24VDC
3723550002SPARE PART KIT .
3723570002SPARE PART KIT .
3723572220SOL.-OP.DIR.CONT.V 3/2-NW25-24VDC
3724262220DIR.-CONTROL VALVE 3/2-24VDC
3724305904INTERMEDIATE PIECE .
3724310002SPARE PART KIT .
3724310012SPARE PART KIT .
3725100002SPARE PART KIT .
3725107704TAPPET .
3726400020NW12-5/2SR-SPEZ-024DC
3726425080NW12-5/2SR-SPEZ-220AC-MODI
3726522220SOL.-OP.DIR.CONT.V 5/2-NW7-24VDC
3726532220SOL.-OP.DIR.CONT.V 5/2-NW7-24VDC
3726560002SPARE PART KIT .
3726562220SOL.-OP.DIR.CONT.V 5/2-NW7-24VDC
3726572220SOL.-OP.DIR.CONT.V 5/2-NW7-24VDC
3726580002SPARE PART KIT .
3726582220SOL.-OP.DIR.CONT.V 5/2-NW7-24VDC
3726620002SPARE PART KIT .
3726632220SOL.-OP.DIR.CONT.V 5/2-NW12-24VDC
3730080000PRESSURE REGULATOR 1,5-6BAR
3730080002SPARE PART KIT .
3730090012SPARE PART KIT .
3730170002SPARE PART KIT .
3730171000PRESSURE REGULATOR .
3730171100PRESSURE REGULATOR .
3730171210PRESSURE REGULATOR .
3730175022VALVE BODY BG
3730175032VALVE BODY BG
氣動閥操作方法
1、氣動閥操作時的啟閉方向,一律應順時針關閉
2、由于管網中的氣動閥,經常是人工啟閉,啟閉轉數不宜過多,就是大口徑閥門亦應在200-600轉內。
3、為了便于一個人的啟閉操作,在管道工壓狀況下,最大啟閉力矩宜為240N-m。
4、氣動閥啟閉操作端應為方榫,且尺寸標準化,并面向地面,以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網。
5、氣動閥啟閉程度的顯示盤
a、氣動閥啟閉程度的刻度線,應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向后的顯示盤的外殼上,一律面向地面,刻度線刷上熒光粉,以示醒目;
b、指示盤針的材質在管理較好的情況下可用不銹鋼板,否則為刷漆的鋼板,切勿使用鋁皮制作;
c、指示盤針醒目,固定牢靠,一旦啟閉調節準確后,應以鉚釘鎖定。
6、若氣動閥埋設較深,操作機構及顯示盤離地面距離≥1.5m時,應設有加長桿設施,且固定穩牢,以便人們從地面上觀察及操作。也就是說,管網中的閥門啟閉操作,不宜下井作業。
氣動閥注意事項
1、氣動閥門屬于現場儀表,要求環境溫度應在-25~60℃范圍,相對濕度≤95%。如果是裝置在露天或高溫場合,應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。
2、氣動閥門一般應垂直裝置,特殊情況下可以傾斜,如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保護。
3、裝置氣動閥門的管道一般不要離地面或地板太高,在管道高度大于2m時應盡量設置平臺,以利于操作手輪和便于進行維修。
4、氣動閥門裝置前應對管路進行清洗,排除污物和焊渣。裝置后,為保證不使雜質殘留在閥體內,還應再次對閥門進行清洗,即通入介質時應使所有閥門開啟,以免雜質卡住。在使用手輪機構后,應恢復到原來的空檔位置。
5、為了使氣動閥門在發生故障或維修的情況下使生產過程能繼續進行,調節閥應加旁通管路。同時還應特別注意,調節閥的裝置位置是否符合工藝過程的要求。
6、氣動閥門的電氣部分裝置應根據有關電氣設備施工要求進行。如是隔爆型產品應按《爆炸危險場所電氣設備裝置規范》要求進行裝置。如現場導線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮裝置電纜線。在使用維修中,在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面,檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態。
7、執行機構的減速器拆修后應注意加油潤滑,低速電機一般不要拆洗加油。裝配后還應檢查閥位與閥位開度指示是否相符。
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