AIRTEC二位三通閥KF-46-210/2-HN-S12
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- 價 格:¥1050
AIRTEC二位三通閥KF-46-210/2-HN-S12德國 AIRTEC公司是專業生產氣動元件的公司。AIRTEC的總部座落于德國法蘭克福市郊的Kronberg。在德國西部擁有3個工廠,在有18個子公司,為客戶提供優異便捷的服務。 德國 AIRTEC具有出色的解決問題的能力;近半個世紀以來,一直是氣動自動化領域的*。
AIRTEC二位三通閥KF-46-210/2-HN-S12
因工業液壓、自動化各進口品牌備件型號繁多,歐美產品價格貨期實時變化;
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德國 AIRTEC公司是專業生產氣動元件的公司。AIRTEC的總部座落于德國法蘭克福市郊的Kronberg。在德國西部擁有3個工廠,在有18個子公司,為客戶提供優異便捷的服務。 德國 AIRTEC具有出色的解決問題的能力;近半個世紀以來,一直是氣動自動化領域的*。它為客戶提供高品質高科技的產品,并以高壽命、低的維修率而著稱。AIRTEC公司始終把產品高質量和用戶滿意度放在*位;公司的目標就是向用戶提供高品質的產品和服務,幫助用戶提高產品質量,從而使AIRTEC的用戶能為他們自己的客戶提 供更好的服務。AIRTEC公司的所有產品均在德國西部生產,這樣就便于公司對產品質量進行嚴格的控制;這也是AIRTEC產品壽命長、可靠性好,美譽度高的重要原因之一。
主營博世力士樂Rexroth,安沃馳AVENTICS,愛爾泰克AIRTEC,ASCO,阿托斯ATOS,派克parker,貝加萊B&R,本特利bently,迪普馬DUPLOMATIC,VICKERS美國伊頓威格士等進口
AIRTEC二位三通閥KF-46-210/2-HN-S12
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液壓閥的連接方式
液壓閥的連接方式有五種。
(1)螺紋連接
閥體油口上帶螺紋的閥稱為管式閥。將管式閥的油口用螺紋管接頭和管道連接,并由此固定在管路上。這種連接方式適用于小流量的簡單液壓系統。其優點是:連接方式簡單,布局方便,系統中各閥間油路一目了然。其缺點是:元件分散布置,所占空間較大,管路交錯,接頭繁多,不便于裝卸維修。
(2)法蘭連接
它是通過閥體上的螺釘孔(每油口多為4個螺釘孔)與管件端部的法蘭,用螺釘連接在一起。這種閥稱為法蘭連接式閥。 適用于通徑32mm以上的大流量液壓系統。其優缺點與螺紋連接相同。
(3)板式連接
閥的各油口均布置在同一安裝平面上,并留有連接螺釘孔,這種閥稱為板式閥,如電磁換向閥多為板式閥。將板式閥用螺釘固定在與閥有對應油口的平板式或閥塊式連接體上。這種連接方式的優點是:更換元件方便,不影響管路,并且有可能將閥集中布置。與板式閥相連的連接體有連接板和集成塊二種形式。
①連接板。將板式閥固定在連接板上面,閥間油路在板后用管接頭和管子連接。這種連接板簡單,檢查油路較方便,但板上油管多,裝配極為麻煩,占空間也大。
②集成塊。集成塊是一個正六面連接體。將板式閥用螺釘固定在集成塊的三個側面上,通常三個側面各裝一個閥,有時在閥與集成塊間還可以用墊板安裝一個簡單的閥,如單向閥、節流閥等。剩余的一個側面則安裝油管,連接執行元件。集成塊的上、下面是塊與塊的接合面,在各集成塊的結合面上同一坐標位置的垂直方向鉆有公共通油孔:壓力油孔P、回油孔T、泄漏油孔L以及安裝螺栓孔,有時還有測壓油路孔。塊與塊之間及塊與閥之間接合面上的各油口用O形密封圈密封。在集成塊內打孔,溝通各閥組成回路。每個集成塊與裝在其周圍的閥類元件構成一個集成塊組。每個集成塊組就是一個典型回路。根據各種液壓系統的不同要求,選擇若干不同的集成塊組疊加在一起,即可構成整個集成塊式液壓裝置。這種集成方式的優點是:結構緊湊,占地面積小,便于裝卸和維修,可把液壓系統的設計簡化為集成塊組的選擇,因而得到廣泛應用。但它也有設計工作量大,加工復雜,不能隨意修改系統等缺點。
(4)疊加式連接
將各種液壓閥的上下面都作成像板式閥底面那樣的連接面,相同規格的各種液壓閥的連接面中,油口位置、螺釘孔位置、連接尺寸都相同(按相同規格的換向閥的連接尺寸確定),這種閥稱為疊加閥。按系統的要求,將相同規格的各種功能的疊加閥按一定次序疊加起來,即可組成疊加閥式液壓裝置。疊加閥式液壓裝置的最下面一般為底塊,底塊上開有進油口P回油口T及通往執行元件的油口A、B和壓力表油口。一個疊加閥組一般控制一個執行元件。若系統中有幾個執行元件需要集中控制,可將幾個垂直疊加閥組并排安排在多聯底板上。用疊加閥組成的液壓系統,元件間的連接不使用管子,也不使用其它形式的連接體,因而結構緊湊,體積小,系統的泄漏損失及壓力損失較小,尤其是液壓系統更改較方便、靈活。疊加閥為標準化元件,設計中僅需繪出疊加閥式液壓系統原理圖,即可進行組裝,因而設計工作量小,應用廣泛。
(5)插裝式連接
將閥制成(取消了閥體的)圓筒形專用元件——插裝閥。將插裝閥直接插入布有孔道的閥塊(集成塊)的插座孔中,而構成液壓系統。其結構十分緊湊。各種壓力閥、流量閥、方向閥、比例閥等均可制成插裝閥形式。
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