愛(ài)爾泰克AIRTEC導(dǎo)向氣缸
- 型 號(hào):XL-100-0250-050
- 價(jià) 格:¥2250
愛(ài)爾泰克AIRTEC導(dǎo)向氣缸XL-100-0250-050公司主營(yíng)品牌液壓元件:博世力士樂(lè)Rexroth,迪普馬DUPLOMATIC,阿托斯ATOS,伊頓威格士液壓,?派克parker氣動(dòng)元件:派克parker漢尼汾,愛(ài)爾泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃馳AVENTICS氣動(dòng)工控電氣:貝加萊B&R工業(yè)備件,美國(guó)本特利BENTLY,以上品牌產(chǎn)品都有做,規(guī)格齊全報(bào)價(jià)快,有需要隨時(shí)聯(lián)系
因工業(yè)液壓、自動(dòng)化各進(jìn)口品牌備件型號(hào)繁多,歐美產(chǎn)品價(jià)格貨期實(shí)時(shí)變化;
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愛(ài)爾泰克AIRTEC導(dǎo)向氣缸XL-100-0250-050
德國(guó) AIRTEC公司是專業(yè)生產(chǎn)氣動(dòng)元件的公司。AIRTEC的總部座落于德國(guó)法蘭克福市郊的Kronberg。在德國(guó)西部擁有3個(gè)工廠,在有18個(gè)子公司,為客戶提供優(yōu)異便捷的服務(wù)。 德國(guó) AIRTEC具有出色的解決問(wèn)題的能力;近半個(gè)世紀(jì)以來(lái),一直是氣動(dòng)自動(dòng)化領(lǐng)域的*。它為客戶提供高品質(zhì)高科技的產(chǎn)品,并以高壽命、低的維修率而著稱。AIRTEC公司始終把產(chǎn)品高質(zhì)量和用戶滿意度放在*位;公司的目標(biāo)就是向用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),幫助用戶提高產(chǎn)品質(zhì)量,從而使AIRTEC的用戶能為他們自己的客戶提供更好的服務(wù)。AIRTEC公司的所有產(chǎn)品均在德國(guó)西部生產(chǎn),這樣就便于公司對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制;這也是AIRTEC產(chǎn)品壽命長(zhǎng)、可靠性好,美譽(yù)度高的重要原因之一。
主營(yíng)博世力士樂(lè)Rexroth,安沃馳AVENTICS,愛(ài)爾泰克AIRTEC,ASCO,阿托斯ATOS,派克parker,貝加萊B&R,本特利bently,迪普馬DUPLOMATIC,VICKERS美國(guó)伊頓威格士等進(jìn)口品牌。
愛(ài)爾泰克AIRTEC導(dǎo)向氣缸XL-100-0250-050
一、氣缸種類
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)的兩類。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以做功。
⑤無(wú)桿氣缸:沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
二、氣缸的作用:
將壓縮空氣得壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)與旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
三、氣缸的分類:
直線運(yùn)動(dòng)往復(fù)的運(yùn)動(dòng)氣缸、擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)氣缸、氣爪等。
四、氣缸的結(jié)構(gòu):
氣缸就是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿與密封件組成
AIRTEC單作用氣缸
XL-032-0250-050
XL-040-0250-050
XL-050-0250-050
XL-063-0250-050
XL-080-0250-050
XL-100-0250-050
XL-125-0250-050
標(biāo)準(zhǔn)氣缸
氣缸 HA-16-10
圓形氣缸 HM-08-100 圓形氣缸 HM-10-100 圓形氣缸 HM-12-100 圓形氣缸 HM-16-40
圓形氣缸 HM-16-50 圓形氣缸 HM-16-100 圓形氣缸 HM-20-100 圓形氣缸 HM-25-40
圓形氣缸 HM-25-100 圓形氣缸 HM-25-250 圓形氣缸 HM-32-30 圓形氣缸 HM-32-50
圓形氣缸 HM-32-100 圓形氣缸 HM-40-80 圓形氣缸 HM-50-50
圓形氣缸 HMP-16-100 圓形氣缸 HMP-20-100 圓形氣缸 HMP-25-50 圓形氣缸 HMP-25-100
圓形氣缸 HMP-32-50 圓形氣缸 HMP-32-200
薄型氣缸 ND-20-10 薄型氣缸 ND-20-25
薄型氣缸 NXD-20-15-220 薄型氣缸 NXD-25-10-210 薄型氣缸 NXD-32-050-200
薄型氣缸 NXD-50-40-220 薄型氣缸 NXD-50-80-220 薄型氣缸 NXD-50-80-200
氣缸 XL-32-60-000 氣缸 XL-32-100-000 氣缸 XL-50-140-000 氣缸 XL-50-150-000
氣缸 XL-32-50-50 氣缸 XL-32-80-50 氣缸 XL-32-100-50 氣缸 XL-32-125-50 氣缸 XL-32-250-50
氣缸 XL-40-80-50 氣缸 XL-40-100-50 氣缸 XL-40-125-50 氣缸 XL-40-160-50
氣缸 XL-40-250-50 氣缸 XL-40-200-70 氣缸 XL-40-800-050
氣缸 XL-50-25-50 氣缸 XL-50-40-50 氣缸 XL-50-80-50 氣缸 XL-50-100-50 氣缸 XL-50-125-50
氣缸 XL-50-160-50 氣缸 XL-50-200-50 氣缸 XL-50-250-50 氣缸 XL-50-300-50
氣缸 XL-50-320-50 氣缸 XL-50-400-50 氣缸 XL-50-450-50 氣缸 XL-50-460-50
氣缸 XL-50-800-50 氣缸 XL-125-305-050 氣缸 XL-63-50-50 氣缸 XL-63-80-50
氣缸 XL-63-250-50 氣缸 XL-63-600-50 氣缸 XL-63-1250-50 氣缸 XL-80-250-50
氣缸 XL-100-100-50
氣缸 XL-32-60-000 氣缸 XL-32-100-000 氣缸 XL-50-140-000 氣缸 XL-50-150-000
氣缸 XL-63-80-000 氣缸 XL-80-160-000
氣缸 SL-40-125-050
氣缸耳環(huán)座 XLB-32-03 氣缸耳環(huán)座 XLB-40-14 氣缸耳環(huán)座 XLB-50-06
氣缸耳環(huán)座 XLB-50-10 氣缸耳環(huán)座 XLB-50-12
氣缸耳環(huán)座 XLB-63-01 氣缸耳環(huán)座 XLB-63-03 氣缸耳環(huán)座 XLB-63-06
氣缸耳環(huán)座 XLB-63-08 氣缸耳環(huán)座 XLB-63-09 氣缸耳環(huán)座 XLB-63-10
氣缸耳軸座 XLB-80-03 氣缸耳軸座 XLB-80-06 氣缸耳軸座 XLB-80-10 氣缸耳軸座 XLB-100-10
雙耳環(huán) RC-30 雙耳環(huán) RC-32 雙耳環(huán) RA-32
Y型帶銷桿 RD-25 Y型帶銷桿 FD-40 Y型帶銷桿 FD-63 Y型帶銷桿 FD-80
磁性開(kāi)關(guān) ZS-5200 磁性開(kāi)關(guān) ZS-5301 磁性開(kāi)關(guān) ZS-6300
撓性桿端接頭 FK-32
安裝組件 NT-0810
氣缸筒 30-XL-32-001(1M) 氣缸筒 30-XL-32-001(40MM)
氣缸前端蓋 02-XL-32-02-50 氣缸前端蓋 02-XL-32-01-50
氣缸活塞桿 26-XL-32-050-03 氣缸活塞 05-XL-32-01
氣缸活塞螺絲 26-XL-32-02 氣缸端蓋螺絲 26-XL-32/40-01 氣缸緩沖套 09-XL-32-01
氣缸筒 30-XL-63-0001(1M) 氣缸前端蓋 02-XL-63-02-50 氣缸前端蓋 02-XL-63-01-50
氣缸活塞桿 26-XL-63-050-03 氣缸活塞 05-XL-63-01 氣缸活塞螺絲 26-XL-63-02
氣缸端蓋螺絲 26-XL-50/63-01 氣缸緩沖套 09-XL-63-01
導(dǎo)向裝置 LE-63-080-HK
特殊氣缸
導(dǎo)向氣缸 LX-25-125-100 導(dǎo)向氣缸 LX-25-175-100 導(dǎo)向氣缸 LX-40-25-000
拉伸氣缸 2387-XLVK-50-400 拉伸氣缸 2387-XLVK-50-320 拉伸氣缸 2387-XLVK-50-300
氣缸筒 01-XL-050-0400-40
03-XLVK-063-30
特殊氣缸 CX-80-PR-3340-200 拉伸氣缸 XLVK-050-420-3341-01
拉伸氣缸 XLVK-040-05-142-080
氣缸 XLR-063-0100-V 氣缸 XLBSP-032-0250-050 氣缸 XLBSP-050-0100-050
氣缸 1157-10-85
氣缸 CX-40-260-000 氣缸 1124-01 氣缸 1124-02
氣缸 CM-16—025 氣缸 CM-20-025 氣缸 CM-25-025 氣缸 CM-20-080
氣缸 HES-025-040-100 氣缸 HEZ-025-040-100 氣缸 HMZ-025-040-200
氣缸 MHS-025-040-200 氣缸 XVE-032-025-010 氣缸 XVE-032-025-000
氣缸 XV-032-050-200 氣缸 XV-032-050-210 氣缸 NXE-032-050-010
氣缸 NXE-032-050-000 氣缸 NXE-40-20-010
無(wú)桿氣缸
無(wú)桿氣缸 ZX-25-S-100-01 無(wú)桿氣缸 ZX-25-K-250-01 無(wú)桿氣缸 ZX-25-K-400-01
無(wú)桿氣缸 ZX-40-K-1000-02 無(wú)桿氣缸 ZX-32-KR-0200-01 無(wú)桿氣缸 ZR-25-400-3-1
氣缸廣泛用于在各種OEM設(shè)備上產(chǎn)生力和運(yùn)動(dòng)。它們可以通過(guò)推、拉、提升、下降或旋轉(zhuǎn)來(lái)直接或間接地移動(dòng)產(chǎn)品,也可以通過(guò)將它們夾緊到位來(lái)阻止它們移動(dòng)。
氣缸工作原理和氣缸的選型要求
被廣泛接受主要是因?yàn)闅飧缀?jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、耐用且易于安裝。它們可以在很寬的速度范圍內(nèi)產(chǎn)生數(shù)千磅的力;高速循環(huán)而不會(huì)過(guò)熱;和失速而沒(méi)有內(nèi)部損壞。它們可以輕松承受惡劣條件,例如高濕度、多塵環(huán)境和反復(fù)高壓清洗。
氣動(dòng)執(zhí)行器有數(shù)千種樣式、尺寸和配置。這種多樣性使更多創(chuàng)新設(shè)備成為可能,但為應(yīng)用選擇氣缸可能有點(diǎn)讓人不知所措。以下是一些關(guān)鍵的考慮因素。
氣缸的基本工作原理
基本的桿式工業(yè)氣缸由一個(gè)用端蓋密封的管子組成。連接到內(nèi)部活塞的桿延伸穿過(guò)端部之一中的密封開(kāi)口。氣缸安裝在機(jī)器上,活塞桿作用于負(fù)載。
氣缸一端的端口向活塞的一側(cè)提供壓縮空氣以移動(dòng)它(和活塞桿)。另一端的端口允許活塞另一側(cè)的空氣逸出-通常進(jìn)入大氣。反轉(zhuǎn)兩個(gè)端口的功能,使活塞和桿的行程方向相反。
氣缸有兩個(gè)作用:(單作用氣缸和雙作用氣缸)
雙作用氣缸使用壓縮空氣為伸縮行程提供動(dòng)力,使桿來(lái)回移動(dòng)。這種布置使它們非常適合推拉負(fù)載。控制排氣速度決定了桿的速度。
單作用氣缸只向活塞一側(cè)提供壓縮空氣;另一邊對(duì)大氣開(kāi)放。根據(jù)空氣是導(dǎo)向帽還是導(dǎo)向桿的端部,確定桿是伸出還是縮回。最常見(jiàn)的類型是壓力膨脹型。當(dāng)空氣耗盡時(shí),內(nèi)部彈簧將活塞返回到其原始位置。在其他設(shè)計(jì)中,重力或外部彈簧為回程提供動(dòng)力。
氣缸的選型基本要求:
1、可選型的氣缸驅(qū)動(dòng)回路
2、一般的氣缸驅(qū)動(dòng)回路
一臺(tái)電磁閥驅(qū)動(dòng)一個(gè)氣缸的回路選型
3、二壓驅(qū)動(dòng)回路
氣缸的桿側(cè)無(wú)桿側(cè)壓力有變化的回路選型
4、合成元件回路
配管線路中有追加了速度控制閥以外的元件的回路選型
5、電磁閥集裝底座回路
搭載于集裝底座的多臺(tái)電磁閥驅(qū)動(dòng)多個(gè)氣缸的回路選型
6、配管分支合流回路
一臺(tái)電磁閥驅(qū)動(dòng)多個(gè)氣缸的回路選型,一般的氣缸驅(qū)動(dòng)回路,只需輸入使用條件即可選定最合適的元件型號(hào)。